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摩擦因数的影响因素

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摩擦因数的影响因素
答案
单选题
一般情况下,静摩擦因数小于动摩擦因数()
A.正确 B.错误
答案
单选题
一般情况下,动摩擦因数大于静摩擦因数()
A.正确 B.错误
答案
判断题
一般情况下,静摩擦因数小于动摩擦因数。()
答案
判断题
一般情况下,静摩擦因数小于动摩擦因数()
答案
判断题
一般情况下,动摩擦因数fk小于静摩擦因数fs()
答案
多选题
影响企业功率因数的因素有()。
A.电感性用电设备配套不合适和使用不合理 B.大量采用电感性用电设备 C.变压器的负荷率和年利用小时数过低 D.线路中的无功功率损耗
答案
多选题
影响功率因数较低的因素有()
A.电感性用电设备配套不合适,造成用电设备长期轻载或空载运行 B.大量采用电感性用电设备,如异步电动机、交流电焊机、感应电炉等 C.变压器的负载率和年利用小时数过低 D.无功补偿设备的容量不足
答案
多选题
影响功率因数变化的因素有()。
A.电感性用电设备配套不合适和使用不合理,造成用电设备长期轻载或空载运行,致使无功功率的消耗量增大 B.大量采用电感性用电设备,如异步电动机、交流电焊机、感应电炉等 C.变压器的负载率和年利用小时数过低,造成过多消耗无功功率 D.线路中的感抗值比电阻值大好几倍,使无功功率损耗大
答案
多选题
影响摩擦阻力的因素()
A.空气的粘性 B.飞机表面的形状 C.同气流接触的飞机表面积的大小 D.附面层中气流的流动情况
答案
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