NG站工艺管道上的法兰及胶管两端等连接处应采取（）防静电措施

防喷器上的所有连接为法兰连接，固定螺栓时应怎么上紧？两端余扣应该怎么样 防喷器上的所有连接为法兰连接，固定螺栓时应怎么上紧？两端余扣应该怎么样 管道上开口连接支管或附件时管端插入应超过管壁。（） 中间站停留车辆在分组采取防溜措施时，除两端车组外侧按规定采取防溜外，其余车组及两端车组的内侧可拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器）牢靠固定进行防溜（） 中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，使用铁鞋防溜。 连接灶具的橡胶软管长度不能超过 2 米，胶管两端要安装管箍（） 工艺管道的加热伴管，应在伴管进汽口、回水口处与工艺管道等电位连接（） 由于一般阀门都具有三个连接处（两端法兰和中法兰）以及密封面等，所以易出现一些通病（） 中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。 中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机并以铁鞋防溜（） 镀锌钢管或可挠金属电线保护管采用螺纹连接时，连接处的两端应焊跨接保护线（） 在管道上焊接法兰短管时，法兰短管必须与管道（），焊接质量应符合国家相关标准。 组装后检查的减振器各连接处防缓件应完整、紧固，两端球铰中心距应为（） 行车及布料小车等在轨道上行走的设备两端和轨道两端应设置（）安全装置。 中间站采取两种防溜措施时，须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。在分组采取防溜措施时，除两端车组外侧按规定采取两种防溜措施外，其余车组及两端车组的内侧可拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定进行防溜（） 管道上开口连接支管或附件时,管端插入不得超过管壁。 高压玻璃钢法兰连接时，螺栓两端都应使用（）。 某法兰多用于铜、铝等有色金属及不锈钢管道上，在大口径管道上易于安装，适用于需要频繁拆卸的低压管道连接。此法兰为（）。 3付法兰阀门两端用沟槽式法兰连接，则该沟槽式法兰的用量为（）。 输油气站的进出站两端管道应采取（ ）的措施，以保护站内设备和作业人员安全。