交叉航迹相遇后开始脱离仍小于规定间隔但大于规定间隔一半时，系统可解除告警（）

仪表飞行，同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器,间隔标准应当符合下列规定:速度小的航空器在前,速度大的航空器在后,航迹差大于４５度,并在起飞后立即实行横向间隔,为分钟（） 明线线路交叉间隔的标准长度规定为m（） 使用入口内移跑道，当飞行航迹预计有交叉时，中型航空器在重型航空器起飞后着陆，中型与重型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟（） D类空域内，仪表飞行，放行同速度的航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔的最低间隔标准为（）分钟。 同一机场连续放行数架同速度的航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔的最低间隔标准为分钟（） 在同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，前机真空速大于后机60km/h时，航空器间最低间隔标准为40km（） 使用入口内移跑道，当飞行航迹预计有交叉时，轻型航空器在A380-800型航空器起飞后着陆，轻型与A380-800型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟（） 测量设备的初始确认间隔应小于等于计量检定规程/校准规范中规定的确认间隔.（） 同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器之间的最低间隔为（）千米。 为避免航空器相撞或其他不安全情况，应做出规避动作的危险接近。在非雷达管制区域（程序管制区域或雷达监控下的程序管制区域），垂直间隔和水平间隔同时大于等于13小于1/2规定间隔；在雷达管制区域，发生垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔事件，且危险指数介于75（含）至90（含）的飞行冲突属于？（） 查照间隔不得小于1391mm，护背距离不得大于1348mm，测量位置按设计图纸规定（） 电缆交叉、密集部位，间隔不大于米，宜设置防火分隔（） 同一机场连续放行数架同速度的航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔时，仪表飞行航空器离场放行的最低间隔为分钟（） 同一交叉区内所有交叉间隔，均应具有相同的长度，平均交叉间隔40米，允许偏差米（） 同一交叉区内所有交叉间隔，均应具有相同的长度，平均交叉间隔100米，允许偏差米（） 小于（）的房间隔缺损多在（）内自然闭合，大于（）的房间隔缺损一般不会自然闭合。 同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，快速航空器起飞分钟后，再放行慢速航空器（） 运输航空严重事故征候标准规定，进近飞行阶段，航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于（）米时为危险接近。 《电力设备典型消防规程》（DL5027-2015）规定，电缆隧道中电缆交叉、密集部位，间隔不大于m，宜设置防火分隔（） 目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向避让，相互间保持m以上间隔（）