区间疏散是指遇火灾、爆炸等紧急情况下，载客列车迫停区间，不立即疏散乘客可能导致次生灾害情况的疏散，在司机与行调确定疏散方向后，由司机担任现场负责人组织乘客立即撤离现场。（）

区间清客是指非紧急情况下，载客列车迫停区间，由行调明确清客方向，指定车站值班站长到达现场组织实施的清客（） 区间清客是指特别紧急情况下，载客列车迫停区间，由行调明确清客方向，指定车站保安与站务员到达现场组织实施的清客。 区间疏散是指遇火灾、爆炸等紧急情况下，载客列车迫停区间，车厢形式不可控，不立即疏散乘客可能导致次生灾害的情况，由担任现场负责人组织乘客立即撤离现场。原则上组织乘客往的一端车站进行疏散；若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，原则上组织乘客往（） 非紧急情况下的乘客区间疏散是指由于列车脱轨、电客车故障等设备故障，导致列车无法继续运行甚至不能使用其他列车救援等非紧急情况时，在区间进行乘客疏散（） 列车区间火灾（爆炸）中，二级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散 ( ) 列车区间火灾（爆炸）中，一级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散（） 行车多选当电客车发生等危及乘客人身安全的紧急情况时，在区间迫停时立即组织乘客区间疏散（） 在紧急情况下（如列车火灾、爆炸等），司机有权第一时间组织区间疏散再报行调 。( ) 遇雷电、雷雨天气时，立即停止露天及高空作业，原则上不组织乘客区间疏散，火灾、爆炸等紧急情况除外（） 非紧急情况区间乘客需区间疏散时,列车不需要降弓（） 如列车因火灾迫停区间，司机立即执行区间紧急疏散，播放疏散广播，佩戴好防毒面具，立即降弓、施加停放制动（） 非紧急情况下的区间疏散现场处置流程行车值班员接行调区间疏散命令,报__、__、（） 列车因故迫停在区间，下列迫停原因中要求司机执行紧急疏散的有（） 《列车区间疏散（清客）现场处置方案》中在紧急情况下，司机有权第一时间组织区间疏散再报行调。（） 遇雷电时，在地面、高架段原则上不组织乘客步行疏散，火灾、爆炸等紧急情况除外（） 当列车在区间迫停预计超过分钟，组织区间乘客疏散（） 若列车在区间迫停，预计延误分钟以上时，组织区间疏散（） 列车因火灾在区间迫停，需要采取（） 非紧急情况下的区间疏散现场处置流程值班站长启动本方案，准备相应应急备品（如对讲机、__、__、喊话器、荧光衣、__等）做好区间疏散准备（） 列车因火灾迫停区间，司机操作正确的是（）