主观题

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行

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主观题
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行
答案
单选题
是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式()
A.隔离模式 B.部分监控模式 C.待机模式 D.目视行车模式
答案
判断题
部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,仅缺少应答器提供的线路数据使用的模式()
答案
单选题
CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式()
A.完全监控模式 B.部分监控模式 C.隔离模式
答案
单选题
模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式()
A.目视行车 B.完全监控 C.部分监控 D.待机
答案
单选题
当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,最高限速值为()
A.30 km/h B.45 km/h C.60 km/h
答案
主观题
列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式为模式
答案
单选题
CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.完全监控 B.部分监控 C.隔离
答案
主观题
当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,最高限速值为[填空(1)]
答案
主观题
CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或时使用的模式
答案
热门试题
CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297() CTCS-2级列控车载设备部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为。() 列控系统中部分监控模式(PS)是时的模式;当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的(线路数据)或(限速数据)时,也进入部分监控模式() CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为()。 列控车载设备接收到轨道电路(),而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,进入部分监控模式。 模式是列控车载设备接收到轨道电路,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式 部分__是列控车载设备接收到轨道电路__,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式 部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路__,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式 CTCS-2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为() 部分监控模式是列控车载设备接收到应答器的允许行车信息,而缺少轨道电路提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为45km/h() CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为45km/h() 当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的[填空(1)]或(限速数据)时,也进入部分监控模式 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为45km/h《技规》98条() 在待机模式下,列控车载设备正常接收轨道电路及信息 在CTCS3级列控车载设备控车时,CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息() CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息 CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是()。 部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为45km/h() 侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面显示固定限速值()km/h。 在待机模式下,列控车载设备根据接收的轨道电路及应答器信息输出制动()
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