某船计划航线102°,南流流压差2°，北风风压差3°，在左前方有一小岛，则该岛的正横方位为（）

航向正东，受南风、南流影响,则风压差a和流压差β为（） 某船真航向125°，海区内北风7级，风压差取3°，则船舶航行在（）线上。 某船真航向125°，海区内北风7级，风压差取3°，则船舶航行在（）线上。 航向正东，受北风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 航向正东，受北风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 某轮真航向178°，东风，风压差3°，东流，流压差5°，求该轮的航迹向__（） 某轮真航向178°，东风，风压差3°，东流，流压差5°，求该轮的航迹向（）。 吃水越大的船，风压差角也越大。 吃水越大的船，风压差角也越大（） 吃水越大的船，风压差角也越大（） 某船真航向125°,海区内SW风7级,风压差取3°,则船舶航行在__线上（） 某船真航向125°，海区内SW风7级，风压差取3°，则船舶航行在（）线上。 某船计划航向215°,海区内W风5级,风压差取5°,该船陀螺罗经差1°W，某左舷物标正横时的陀螺罗经方位是（） 某船计划航向215°,海区内S风5级,风压差取5°，该船陀螺罗经差1°W,某左舷物标正横时的陀螺罗经方位是（） 当风压差小于10～15时，风压差与风舷角ＱW（）。 某船罗航向045°,罗经差2°E,S风7级,风压差取7°,则某左舷物标最近时的真方位是（） 某船罗航向045°,罗经差2°E,S风7级,风压差取7°,则某右舷物标最近时的罗方位是（） 航航向正东，受南风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 航航向正东，受南风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 计算风压差公式：