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电务段是LKJ系统设备维护管理工作的主体()
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电务段是LKJ系统设备维护管理工作的主体()
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电务段是LKJ系统设备维护管理工作的主体()
答案
单选题
是LKJ系统设备维护管理工作的责任主体()
A.电务段 B.车载科 C.车载车间
答案
判断题
“LKJ系统设备寿命管理系统”的使用、管理纳入电务段安全质量检查范围()
答案
单选题
铁路信号设备维护工作,电务段实行段、车间二级管理()
A.对 B.错
答案
判断题
对于装有LKJ设备的动车组,电子标签日常维护工作由电务段负责;未装有LKJ设备的动车组,电子标签日常维护工作由动车段负责()
答案
单选题
以下哪项设备属于电务段维护()
A.GSM-R系统 B.车站CTC基层网络设备 C.CTC通道光(电缆)缆 D.以上都是
答案
判断题
电务段车载设备车间的职责包括LKJ芯片的灌制,实施LKJ数据换装()
答案
多选题
电务段根据维护工作需要合理设置()
A.中修工区 B.现场车间 C.计量工区 D.专业车间
答案
判断题
IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责,有关参数由电务段单独确定()
答案
多选题
电务段维护工作站做为网络管理终端,主要功能有()
A.网络管理 B.车站设备管理 C.中心设备管理
答案
热门试题
道口信号维护管理实行电务段实行段、车间、工区三级维护管理()
站界外移施工作业,在原进站信号机上,由施工主体单位通知电务段,由电务段安设
LKJ数据换装计划,由电务段应与机务段分别制定()
电务设备在电务段内实行段、领工区(车间)二级管理()
LKJ数据换装工作应安排由配属机车、动车组的机务段、动车段或动车所的对口电务段在电务车载设备工区进行
设备配属电务段是机车信号设备维护管理的责任主体,应与机车运行交路终到和折返的相关电务段签订代维协议,明确设备维护、故障处理、备品备件等方面的内容及责任。备品备件每进行通电检测一次并做好检测记录()
电务段应对LKJ数据芯片实行编号定置管理,建立LKJ数据芯片更换完毕后的芯片定置台帐()
电务段根据运输处或电务处换装电报要求负责LKJ数据芯片换装()
设备监理工程师的合同管理工作主要包括( )。
电务段换装工作实行()
电务段车载设备技术科负责新增配属、修后返段机车、动车组的LKJ设备整备、施工计划安排及验收组织工作()
机车、动车组因维修离段前,机务段、动车(客车)段或动车所须提前通知对口电务段,由电务段按有关规定对LKJ进行整备
供配电系统的管理工作主要内容包括()。
芯片换装完毕()天内,由电务段负责签发“LKJ数据换装竣工电报”
吸上线与钢轨直接连接附属设备由电务段管理()
检测LKJ系统技术状态良好,但检测后动车所进行了与LKJ系统相关联的电器故障维修,出库前须由动车所通知电务段重新进行LKJ系统设备检测()
列控设备维护管理工作主要包括:日常管理、工程验交管理、软硬件变更、列控数据及等()
联锁设备的维护管理工作主要包括()、()、联锁关系(电路)变更以及科研项目试验的联锁管理等
消防系统的管理工作主要内容不包括()。
下列不是空调系统管理工作主要内容的是( )。
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