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RNAVDP(仪表离场程序)和RNAVSTAR(仪表进场程序)要求的导航规范分别是__和__。(MF/6205-4)()
单选题
RNAVDP(仪表离场程序)和RNAVSTAR(仪表进场程序)要求的导航规范分别是__和__。(MF/6205-4)()
A. RNAV1;RNAV1。
B. RNAV2;RNAV2。
C. RNAV5;RNAV5。
D. 没有固定标准
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单选题
RNAVDP(仪表离场程序)和RNAVSTAR(仪表进场程序)要求的导航规范分别是__和__。(MF/6205-4)()
A.RNAV1;RNAV1。 B.RNAV2;RNAV2。 C.RNAV5;RNAV5。 D.没有固定标准
答案
单选题
执行RNAVDP(仪表离场程序)时,飞行机组必须确保在不晚于达到机场标高以上()
A.50 英尺 B.400 英尺 C.500 英尺 D.1000 英尺
答案
单选题
在没有规定标准仪表离场程序的机动,常用的仪表飞行离场方法是()
A.过台入航和通场入航 B.过台入航和直接入航 C.过台入航和旁切入航
答案
单选题
执行RNAVSTAR(仪表进场程序)时,飞行组可否向RNAV系统人工输入一个新建的航路点?()
A.可以,只要新建的航路点经纬度坐标与航图一致。 B.可以,只要修改后的进场航线与航图一致。 C.不可以,否则将会使整个进场航线无效。 D.由机长决定
答案
单选题
标准仪表离场程序的英文缩写为()
A.SID B.STAR C.IFR D.IAF
答案
单选题
负责审查和批准全国民用机场的仪表进离场程序、仪表进近程序和机场运行最低标准()
A.中国民航局 B.民航地区管理局 C.机场管理公司 D.空军
答案
单选题
下面关于仪表离场和进近程序的描述,那个是错误的?()
A.必须执行由机场所在国家制定的仪表离场和进近程序 B.机长可以接受偏离程序标准的ATC指令 C.公司的最低标准可以和局方发布的最新标准不一致 D.在机场附近区域内.在得到ATC的许可且天气条件允许的情况下,可以进行IFR下的目视机动
答案
单选题
执行RNAVDP(仪表离场程序)时,飞行机组必须确保在不晚于达到机场标高以上英尺时,接通RNAV设备,获得水平RNAV飞行引导。RNAV引导起始高度通常高于此高度()
A.50英尺 B.400英尺 C.500英尺 D.1000英尺
答案
单选题
标准仪表进场程序用命名()
A.程序开始的航路点 B.程序转弯点 C.程序结束的航路点
答案
单选题
如不提供雷达引导,当偏离仪表进离场程序时,不得低于__高度()
A.最低雷达引导高度 B.扇区最低安全高度 C.以飞机位置为中心的25NM范围内的最大障碍物的高度+300米 D.网格偏离高度
答案
热门试题
导航数据库(2.8M字)包含导航标准数据:导航设备,航路点,航路,航路信息,等待航线,机场,跑道,程序(标准仪表离场,标准仪表进场等),公司航线,备降场,航空公司多少天更新一次()
标准仪表进场程序的英文缩写为()
除非另有说明,否则杰普逊标准仪表离场程序的最小爬升梯度通常为()
标准仪表离场图的离场航线代号中,用以表示离场航线的英文字母为()
标准仪表离场图的离场航线代号中,用以表示离场航线的英文字母为()
参阅图6-6深圳/保安RWY15标准仪表离场图,实施该程序时对离场转弯的最大速度限制为()
某杰普逊标准仪表离场程序名称为COASTALTWO(HI)DEPARTURE,其中(HI)的含义为()
标准仪表离场图可以不按比例尺绘制()
仪表离场程序中,如果没有障碍物穿透OIS面时,飞机的最小净上升梯度为()
在进入机场区域内飞行时,不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度,在按照进离场程序飞行时,不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场,在(),航空器距离障碍物的最高点的高度,平原地区不得小于(),高原、山区不得小于()。
平行跑道同时仪表运行按跑道用于进近和离场的方式,可分为()模式
在提供原始资料的分工中,机场的进场和离场飞行程序由__提供()
为保证在离场阶段具有障碍物之上的可接受的余度,仪表离场程序可公布要遵循的具体路线或全向离场,连同程序设计梯度和详细的重要障碍物。这些程序是基于一台发动工作的情况下设计的。对还是错?()
标准仪表进场图中,进场航线的代号用表示。()
平行跑道同时仪表运行时,机组没有正确执行离场或者复飞程序导致其他航空器避让,或者管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让()
参阅图6-18香港RNAV标准仪表离场图,标号②所示的航路点为()
在标准仪表离场图上用于起飞的机场必须要描绘出跑道的方向()
如果航空承运人通过限重满足标准仪表离场程序相应的梯度要求,可以不制作起飞一发失效应急程序,但应准备相应的证明材料;如果通过限重满足标准仪表离场程序超障要求,也可以不制作起飞一发失效应急程序,但应制作相应的分析报告。以上说法是否正确()
跑道根据飞行程序的类别分为非仪表跑道和仪表跑道
参阅图6-18香港RNAV标准仪表离场图,标号①所示的航路代号的功用是()
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