信号工发出开车信号后，特殊情况需改变信号时不必发停车信号，可以立即改变。

斜井升降人员时，信号工发出人工开车信号后，（）。 信号工收到信号不清楚时，（）发出开车信号。 信号工收到信号不明确时不得发出开车信号。( ) 发出开车信号后，信号工的手应放在（）上 如果罐笼超过正常停车允许范围时，主信号工应发出（）信号，并向提升机司机说明情况。这时主信号工要注意及时发出停车信号 矸石山信号工在发开车信号前，应检查并确认山上、架子、轨道、装载点情况，有人员时，也可发出开车信号。 信号工收到的信号不明确时，不得发出开车信号。 副井罐笼提升只有下井口主信号工发出开车信号，上井口主信号工才能向提升机房发出开车信号。 副井罐笼提升只有下井口主信号工发出开车信号，上井口主信号工才能向提升机房发出开车信号（） 在发出开车信号后，信号工必须将手放在（）上。 开车信号发出后，非特殊情况，不准废除（） 当发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须发送（）信号后，再发送其他种类的信号 井上、下总信号工收到（）信号，均不得发出开车信号。 信号工发出信号后（）。 信号把钩工发出（）信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况下要改变时，须先发送（）信号后再发送其它种类信号。 开车信号发出后，主信号工可以歇一歇，等发下一次开车信号。 上井口主信号工收到信号不明时，不准发出开车信号。 井口主信号工误发信号后，应立即改发停车信号。 信号工在接到（）允许开车的指令并确认（）后，方可发出（）信号 升降人员时，信号工发出开车信号后，如有人员确需上、下，可废除本次信号再上、下人。