单选题

船舶的水密结构是指:()

A. 客舱和货舱
B. 压载舱和货舱
C. 水密横舱壁和双层底
D. 机舱和双层底

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单选题
船舶的水密结构是指:()
A.客舱和货舱 B.压载舱和货舱 C.水密横舱壁和双层底 D.机舱和双层底
答案
多选题
主船体是指上甲板及以下由()等结构组成的水密空心结构,为船舶的主体部分。
A.船底 B.舷侧 C.甲板 D.首尾与舱壁
答案
单选题
船体的水密结构和装置主要有:()①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳水线下排水孔的止回阀;⑤、船壳板
A.①.②.③.⑤ B.①~⑤ C.①.②.③ D.①~④
答案
单选题
船体的水密结构和装置主要有①水密舱壁;②双层底;③水密门、窗;④船壳板上的排水孔设置的自动止回阀()
A.①②③ B.①②④ C.①②③④ D.②③④
答案
判断题
滚装客船货物出入口门路应是有足够强度的水密结构。
答案
单选题
船体的水密结构和装置主要有:()①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀
A.①.②.③ B.①.②.④ C.①~④ D.②.③.④
答案
单选题
船体的水密结构和装置主要的:I、水密舱壁;II、双层底;III、水密门、窗;IV、船壳水线下排水孔的止回阀;V、船壳板()
A.I、II、III、V B.I~V C.I、II、III D.I~IV
答案
单选题
圆形锚链舱通常为封闭式的水密结构,舱壁的构架设于锚链舱外。()
A.正确 B.错误
答案
判断题
主船体,也可称为船舶主体,是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。
答案
判断题
主船体,也可称为船舶主体,是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构()
答案
热门试题
()是指满载吃水线以上船舶主体的水密容积所具有浮力 在船舶建造中当货船的肋骨穿过水密甲板时,为保证甲板结构的水密性可采用下述哪种方法来封堵以保证水密性() 在船舶建造中当货船的肋骨穿过水密甲板时,为保证甲板结构的水密性可采用下述那种方法来封堵以保证水密性() 船舶纵向强度是指船舶结构抵抗的能力() 影响船舶水动力转船力矩大小的因素是__.①水密度:②船长:③船速:④船舶吃水() 大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于 。 大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于()。 船舶最重要的一道水密横舱壁是:() CR400AF型动车组两车辆连接处设置有内风挡,为双包折棚气密结构,具有贯通、、气密和水密性等功能() 船舶防火结构中的“乙级分隔”是指:() 船舶浮力的提供依靠船体水密的外壳。() 船舶防火结构中的“B级分隔”是指() 船舶设置水密横舱壁的主要作用是:() 船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。 船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性() 当船舶舷外水密度变化时,船舶吃水差的改变量与 ----- 无关 船舶的局部强度是指船体结构抵抗( )的能力 法规要求船舶横倾()度以内,水密门应能关闭 船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的() 致密结缔组织的结构特点是
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