主船体，也可称为船舶主体，是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。

混合骨架式船体结构的特点是：（）①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构；②、船底采用纵骨架式结构；③、首尾端采用横骨架式结构；④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构 船体最上一层艏艉统长甲板,通常叫上甲板、主甲板、干舷甲板,对其结构的主要要求是（） 主船体是指上甲板以下部分，主要为各类舱室，包括机舱、货舱和绝大多数液舱（） 钢质船体的船宽是指不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度。（） 钢质船体的船宽是指不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度（） 上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：（） 船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体（），因此在该区域内的强力甲板（上甲板）最厚。 船体中拱时，甲板受到（），船底受到（）。 对船底、舷侧和甲板纵向构件的焊接缝，无损检测范围是什么（） 船舶蒸汽总分配联箱上有与上甲板两舷标准接头相通的管路，主要用于（）。 主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称为（） 主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称为（） 船楼为上甲板上两侧伸至两舷或距舷边小于4%船宽的上层建筑。 在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。Ⅰ、强横梁Ⅱ、肋骨Ⅲ、主肋板Ⅳ、甲板纵桁Ⅴ、纵骨Ⅵ、舷侧纵桁 主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为：（） 下列有关船舶水密舱壁的叙述正确的是__。①撞舱壁应由船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是船舶最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门（） 在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 船体需要加强的部位有①舱壁;②首部;③尾部;④上甲板（） 主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：（） 关于主甲板的正确说法是：（）①、普通货船的强力甲板就是主甲板；②、油船的干舷甲板就是主甲板；③、客船的上甲板就是主甲板