时速160公里动力集中动车组动不在本属客整所作D1修（）

时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援（） 时速160公里集中动力动车组实施D1、D2修时按列成组实施,拖车及控制车由检修人员负责（） 《中国铁路总公司关于印发时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）规定时速160公里动力集中动车组卧车不提供餐食（） 时速160公里动力集中动车组标准短编组为（） 时速160公里动力集中动车组可重联运行（） 时速160公里动力集中动车组标准长编组为（） 时速160公里动力集中动车组不得重联运行（） 时速160公里动力集中动车组原则上停靠 时速160公里动力集中动车组编组中为拖车（） 时速160公里集中动力动车组D1修的库内作业时间,一般情况下,在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于h（） 时速160公里集中动力动车组实施D1修时,应将吸污、上水、保洁、作业纳入一体化作业管理（） 时速160公里动力集中动车组优先采用热备动车组救援方式（） 时速160公里集中动力动车组实施D1、D2修时按列成组实施,动力车及控制车机务设备由检修人员负责（） 时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式（） 时速160公里动力集中动车组停放制动由负责施加（） 时速160公里动力集中动车组以为单元进行故障统计（） 时速160公里动力集中动车组D1修的库内作业时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于4h（） 时速160公里集中动力动车组检备率原则上分别按客整所配属的长编、短编车组数量的确定（） 时速160公里动力集中动车组其制动装置主要形式是（） 时速160公里动力集中动车组车门的开启、关闭由负责（）