气化炉在热态开车时（）后取样分析。

气化炉停车后XV1306状态（），开车后状态（）。 在气化炉原始开车中，气化炉升压至1.0MPaG。进行（）切换 在气化炉开车中，气化炉升压至1.0MPaG，进行黑水切换（） 当气化炉切换到开车管线后，需要通过提高（），来提高煤气出口温度和气化炉压力。 在气化炉原始开车中，第一台气化炉升压至（）MPa时进行黑水切换。 气化炉开车的基本步骤？ 气化炉开车准备主要包括？ 气化炉开车注意事项 气化炉开车的基本步骤 气化炉原始开车时，用（）气体做燃料气 气化炉开车时，可不做仪表功能试验。 气化炉开车系统的置换需要（） 气化炉开车盲板有哪些 气化炉的开车方式有（）种。 当气化炉首次开车以及气化炉内套或外套修补更换后，需对气化炉夹套进行充填和排放2～3次，以排净残留杂物。 气化炉开车置换合格后，先停洗涤塔和氧气管线低压氮气，投料成功后再停气化炉低压氮气（） 气化炉开车置换合格后，先停气化炉和氧气管线低压氮气，投料成功后再停洗涤塔低压氮气（） 气化炉开车加煤时，加多少对开车有何影响？ 变换开车接气时，如何防止向气化炉带水？ 开车投料后，系统压力升至（）MPa，气化炉黑水由开工回路切换至（），由调节阀（）控制气化炉液位。