电务段维修中心实行24h值班，及时处理故障。CTC车站设备全部采用双套冗余，单套设备故障时，不影响系统运行，但应报告电务段调度及车间，并及时处理（）

电务段换装工作实行（） 车站使用电动（液）转辙机钥匙、道岔手摇把时，应及时通知电务段调度，电务段调度应详细记录使用站及使用的道岔编号，并组织电务人员及时赶赴车站。电务人员不能及时到场时，车站人员不可使用钥匙打开或关闭转辙机（） 设备故障发生后，各级电务人员应（）。信号工区立即向车间何电务段调度报告；电务段调度应及时向铁路局（公司）电务调度汇报 《高速铁路工务安全规则》规定：应急处置实行24h值班制度。工务段安全生产调度指挥中心应及时、全面掌握管内安全生产情况（） 安全监控系统地面中心站值班应设置在矿调度室内，实行24h值班制度（） 分路不良原因确定为“电务设备故障”时，电务部门应及时处理，在小时内恢复，交付车站正常使用（） 车站实行每日24h专人值班制度，每班不应少于人，值班期间应准确填写相关记录表（） “”为防灾系统故障受理单位，当接到故障报修时，按“”及时通知通信段、电务段、供电段抢修（） 电务设备在电务段内实行段、领工区（车间）二级管理（） 值班应熟悉设备,能及时处理故障（） 故障处理需在信号机械室内拆、改、配线作业时，必须经同意，由电务段值班干部盯控（） 设立24h维保值班电话,保证接到故障通知后及时予以排除。接到电梯困人故障报告后,维修人员及时抵达维保电梯所在地实施现场救援,抵达时间不超过（） 爆炸器材库房应实行24h值班制，值班人数无任何要求。（） 为确保在TDCS系统设备故障停用时，列车调度员、车站值班员能正确、及时地进行应急处理，每季度安排一次TDCS设备故障应急演练，具体时间由调度所确定，纳入日（班）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度（） 值班电力工应熟悉设备,能及时处理故障。 道口信号维护管理实行电务段实行段、车间、工区三级维护管理（） CTC/TDCS中心设备、通信段中心机房设备、数调设备等施工维修作业或故障时，在最近车站办理填记（） 每年11月15日前由电务段牵头对设备进行全面检查。冬季由电务部门提报计划，定期对融雪装置进行通电试验，发现问题及时处理，确保设备良好运用（） （）的设备故障，铁路局（）、电务段必须严格考核 MSS车站设备（集中站、车辆段、停车场）通过连接至维修中心服务器（）