磨耗形踏面在同样的轴重下，接触面__，接触应力较小

将轮缘及踏面磨耗检查尺与接触，与轮缘顶端接触，手电配合检查，确认接触良好，将踏面磨耗检查游标慢慢移向踏面，手电配合检查，使测量爪与踏面之间没有间隙，然后将锁紧装置锁紧（） 选择点轮油时首先要考虑点面接触应力的大小。接触应力小于600MPa时，选用（） 踏面疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹，通常称为“鱼鳞状裂纹”（） 由于轮轨的相互作用，轨项面反复承受接触应力，使轨面出15.现塑性变形、疲劳磨耗及__等 由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、磨耗及裂纹 读装配图时，要分清接触面秘非接触面，非接触面用（）线表示 由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及裂纹 由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及裂纹 齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为 影响齿轮齿面接触应力σH的主要几何参数是________和________;而影响其极限接触应力σHlim的主要因素是_________和_________ 电客车月检中，闸瓦面与踏面的接触面应该小于2/3。 （ ） 读装配图时，要分清按接触面与非接触面，非接触面用线表示（） 当齿面接触应力超过材料的接触疲劳极限时，会发生点蚀破坏。（） 当齿面接触应力超过材料的接触疲劳极限时，会发生点蚀破坏（） 由于轮轨的互相作用，轨顶面反复出现接触应力，使轨面出现塑性变形，疲劳磨耗及疲劳裂纹（） 当齿轮传动的载荷增为4倍时，齿面接触应力为（ ???）。 读装配图时，要分清接触面与非接触面，非接触面用两条线表示（） 钢轨当接触应力达到剪切屈服极限时，接触面会出现压馈现象（） 钩舌内侧与钩锁铁接触面磨耗不得大于mm（） 食品接触面