飞机迎角是指：（）.
A. 飞机速度方向与翼弦之间的夹角
B. 飞机速度方向与地面的夹角
C. 飞机速度方向与飞机对称面的夹角
D. 飞机速度方向与飞机横轴的夹角
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飞机迎角是指：（）.
A.飞机速度方向与翼弦之间的夹角 B.飞机速度方向与地面的夹角 C.飞机速度方向与飞机对称面的夹角 D.飞机速度方向与飞机横轴的夹角
答案
飞机失速的原因是飞机迎角超过临界迎角（）
答案
飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数 （）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数 （）
答案
飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数---；飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数---.（）
A.增大.增大 B.减小.增大 C.增大.减小
答案
飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是（）
A.实际迎角〉警告迎角〉临界迎角 B.实际迎角〈警告迎角〈临界迎角 C.警告迎角〈实际迎角〈临界迎角 D.临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
答案
飞机的迎角是（）
A.飞机的纵轴与水平面的夹角 B.飞机的翼弦与水平面的夹角 C.飞机的翼弦与相对气流的夹角
答案
飞机的迎角是（）。
A.飞机纵轴与相对气流的夹角 B.机翼弦线与相对气流的夹角 C.机翼弦线与水平面的夹角 D.飞行轨迹与水平面的夹角
答案
飞机的迎角是（）
A.飞机纵轴与水平面的夹角 B.飞机翼弦与水平面的夹角 C.飞机翼弦与相对气流的夹角
答案
飞机的俯仰平衡是指作用于飞机的()和为零,迎角不变。
A.升重力 B.滚转力矩 C.俯仰力矩 D.偏航力矩
答案
飞机纵向稳定性又叫做（）、（），指飞机受微小扰动迎角发生变化，自动恢复原来迎角的特性。
答案
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飞机的迎角超过临界迎角是失速产生的()。
临界迎角是飞机达到最大升力系数时的迎角（）
当固定翼飞机超过临界迎角时，继续增大迎角，飞机得到的升力将（）
飞机阻力系数随迎角（迎角大于0）增加而（）
飞机在爬升时其迎角通常是，飞机在下降时其迎角通常是（）
飞机飞行的迎角为（）.
飞机下降时，其迎角（）
向后拉杆，飞机的迎角（）。
向后拉杆，飞机的迎角（）
飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将随之（）
飞机上升时，其迎角（）
飞机迎角增大压力中心会（）
《第三章》飞机的迎角是（）
下列说法错误的是: 中小迎角范围内，在最小阻力迎角处飞机的阻力系数最小|中小迎角范围内，随迎角增大，阻力系数增加缓慢|中小迎角范围内，飞机的阻力主要是摩擦阻力
飞机迎角增大，压力中心位置会（）
飞机迎角减少,压力中心会前移（）
飞机迎角增大，压力中心的位置（）
飞机的升力系数迎角变化的关系是( )。
飞机的焦点位置与机翼迎角的关系是（）
飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后,飞机绕转动而改变其迎角等飞行状态的特性（）
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