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转臂定位结构,除CW-200(K)以外,定位节点内套及外套表面、转臂及夹紧箍用于节点安装的内表面、定位轴及定位套的梯形外表面及定位臂的梯形槽部分组装前涂润滑脂()
多选题
转臂定位结构,除CW-200(K)以外,定位节点内套及外套表面、转臂及夹紧箍用于节点安装的内表面、定位轴及定位套的梯形外表面及定位臂的梯形槽部分组装前涂润滑脂()
A. 定位节点内套及外套表面
B. 转臂及夹紧箍用于节点安装的内表面
C. 定位转臂的外表面
D. 定位轴及定位套的梯形外表面及定位臂的梯形槽部分
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转臂定位结构,除CW-200(K)以外,定位节点内套及外套表面、转臂及夹紧箍用于节点安装的内表面、定位轴及定位套的梯形外表面及定位臂的梯形槽部分组装前涂润滑脂()
A.定位节点内套及外套表面 B.转臂及夹紧箍用于节点安装的内表面 C.定位转臂的外表面 D.定位轴及定位套的梯形外表面及定位臂的梯形槽部分
答案
判断题
CW-200(K)型转向架组装转臂节点套筒两端面相对两侧定位块间隙之差不大于2mm()
答案
判断题
CW-200K转向架轴箱定位装置采用整体式结构,转臂和箍整体加工,分解时只需将箍和转臂间螺栓拧开即可将轮对推出()
答案
判断题
CW-2系列转向架采用转臂式轴箱定位,纵、横向刚度主要由弹性节点提供()
答案
单选题
CRH380B动车组轴箱转臂及定位节点为()
A.转臂式定位,轴箱外侧无挡边 B.转臂式定位,轴箱外侧有挡边 C.与CRH3C相同 D.中心孔定位,轴箱外侧有挡边
答案
判断题
CW-200K转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、弹簧装置、轴端安装、轴箱减振器、节点装置()
答案
单选题
CW-200K型转向架轴箱节点定位套橡胶表面产生周向裂纹且长度超过1/4圆周,深度超过时更换()
A.5mm B.6mm C.7mm D.8mm
答案
判断题
CW-200(K)转臂与轴箱夹紧箍检修后与轴箱接触面涂30~50μm厚的防锈底漆,其它转向架定位转臂和轴箱夹紧箍(轴箱压盖)、节点夹紧箍检修后,与轴箱和节点接触面涂润滑脂,其余部位保持金属原色()
答案
单选题
CW-200K型转向架采用的是轴箱定位方式()
A.导框式 B.干摩擦导柱式 C.无磨耗转臂式结构 D.干摩擦导柱式弹性
答案
判断题
转臂关节弹性定位套橡胶无老化定位轴螺栓紧固;盖板螺栓紧固()
答案
热门试题
CW-2(1)型转向架检修时,弹性节点定位销安装面应紧靠轴箱转臂安装面,角度为80-()
CW-2型转向架的转臂式轴箱定位装置的结构特点是为改善轴箱弹簧垂直受力状态,轴箱弹簧与弹性定位套至轴箱中心的水平纵向距离比为2:1()
CW-200K型转向架轴箱节点定位套橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周,深度超过时更换()
CRH1E型动车组一级修34号检查轴箱定位转臂结点:转臂无裂损;转臂关节弹性定位套橡胶无老化定位轴螺栓紧固无松动、卡箍安装紧固()
CRH1E型动车组一级修34号检查轴箱定位转臂结点:转臂无裂损;转臂关节弹性定位套橡胶无老化定位轴螺栓紧固接线无松动、安装紧固()
CRH1E型动车组一级修34号检查轴箱定位转臂结点:转臂无裂损;转臂弹性定位套橡胶无老化定位轴螺栓紧固接线无松动、卡箍安装紧固()
AM-96转向架轴箱定位为单转臂式弹性节点装置()
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器()
连接转臂处定位节点时,每个连接块的螺栓须交替旋紧()
SW-220K转向架轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性定位,定位转臂是该装置中的骨架,是轮对轴箱与构架的联系纽带()
SW-220K型转向架轴箱定位转臂长为()
CRH380A型动车组转向架的橡胶弹性定位节点为金属-橡胶硫化的弹性元件,其芯轴固定在构架的定位座上,外套及芯轴橡胶与轴箱转臂连接,提供轮对轴箱装置的纵向(X)、横向(Y)定位刚度。()
SW-160(H)转臂梯形槽与定位轴接触面配合均匀,定位套(轴)与臂梯形槽底部间隙不小于mm()
定位转臂座裂纹时焊修,变形时更换,型转向架定位转臂座裂纹时更换()
南宁2号线轴箱体转臂定位橡胶关节安装孔与转臂定位橡胶关节过盈配合()
CW-200K型转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、、盘形制动装置等组成
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等()
转臂式轴箱定位装置靠橡胶来保证纵横的定位()
CRH1A-A型动车组一系悬挂由、剪切垫、、一系垂向减振器和定位转臂及节点组成()
定位转臂和轴箱夹紧箍(轴箱压盖)、节点夹紧箍须原套检修,除锈时不得损伤组装面,裂纹、变形时更换,组装时原位安装()
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