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现代汽车上最常见的氧传感器为6线制的
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现代汽车上最常见的氧传感器为6线制的
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判断题
现代汽车上最常见的氧传感器为6线制的
答案
单选题
不是氧传感器常见故障是氧传感器()。
A.铅中毒 B.表面积炭 C.加热元件损坏 D.裂纹
答案
主观题
智能网联汽车最常见的传感器融合是()
答案
单选题
有的汽车发动机上除装有主氧传感器外,还装有副氧传感器,副氧传感器的作用是检测()
A.三元催化器的净化功能 B.尾气排放性能 C.涡轮增压装置的进气质量 D.废气再循环系统
答案
填空题
()是生活中最常见的智能传感器,其中包括指纹传感器、重力传感器、光传感器等。
答案
单选题
有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外,还有装有副氧传感器,副氧传感器的作用是检测()
A.三元催化器的净化功能 B.尾气排放性能 C.涡轮增压装置的进气质量 D.废气再循环系统
答案
单选题
有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外,还装有副氧传感器,副氧传感器的作用是检测()
A.三元催化器的净化功能 B.尾气排放性能 C.涡轮增压装置的进气质量 D.废气再循环系统
答案
主观题
简述氧传感器的常见故障。
答案
单选题
电阻型氧传感器是指()氧传感器。
A.氧化锆式 B.氧化钛式 C.宽带型
答案
单选题
氧传感器顶端呈红棕色表明氧传感器()。
A.铅中毒 B.硅污染 C.碳污染
答案
热门试题
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)加热型氧传感器有()条电路构成
霍尔效应传感器在汽车上的点火系中装于()中。
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)正常情况下,随着氧传感器温度的升高,氧传感器加热器的阻值将如何变化()
汽车水温传感器属于()传感器。
下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是:()
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)用维修工具检测氧传感加热器电阻状况()
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)确定故障原因()
常见的防盗入侵传感器有()传感器和()传感器等。
气体传感器常见的是()传感器。
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)起动发动机,用示波器检测氧传感器输出信号电压,其特征是()
当氧传感器本身或传感器线路出现故障时,汽车一般不会出现以下哪些故障现象
称重传感器接线有4线制和6线制接法,其中,4线制接法一般用于近距离传送,6线制用于相对较远的场合()
汽车上采用固定脉冲信号进行信号传输的传感器或部件有()
汽车上压力传感器可以检测的压力主要有()。
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)打开点火开关,用维修工具测量氧传感器加热器电源端的电压约为()
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)起动发动机,用示波器在氧传感器加热器处测量其控制信号波形为()
常见的振动传感器类型有压电加速度传感器、振动速度传感器、、MEMS传感器()
列车上的传感器包括()
安装氧传感器时不要使用含硅的密封胶,以免氧传感器( )。
氧传感器是装在( )。
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