GK0C型内燃机车机组保护灯灭原因有（）
A. 列车管风压≤350kPa
B. 列车管风压≥500kPa
C. 变扭器油温≥120℃
D. 变扭器油温≥150℃
E. 制动缸风压≤500kPa
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GK0C型内燃机车机组保护灯灭原因有（）
A.列车管风压≤350kPa B.列车管风压≥500kPa C.变扭器油温≥120℃ D.变扭器油温≥150℃ E.制动缸风压≤500kPa
答案
GK0C型内燃机车机车不能换向，原因有（）
A.前向或后向电空阀无电 B.驱动放大器GP故障 C.AP机工作不正常 D.KMC故障 E.操纵转换开关STS不在0位
答案
GK0C型内燃机车空压机电机不工作，原因有（）
A.XDC电压不足 B.空压机保险片断 C.主接触器KMC没吸合 D.无负荷起动电空阀故障 E.电空阀卡在开通位
答案
GK0C型内燃机车熔断器规格有（）
A.400A B.350A C.200A D.100A E.50A
答案
GK0C型内燃机车提手柄柴油机转速不升原因有（）
A.XDC电压不足 B.电压整器故障 C.司控器相对应联锁接触不良 D.司控器插头氧化或开焊 E.AP机故障
答案
GK0C型内燃机车冷却风扇由马达驱动（）
A.电力 B.液力 C.液压 D.直接
答案
GK0C内燃机车换向方式是（）
A.离合器换向 B.液力换向 C.机械换向 D.自动换向
答案
GK0C型内燃机车空压机电机工作,风压不上升，原因有（）
A.XDC电压不足 B.司控器相对应联锁接触不良 C.无负荷起动电空阀故障 D.电空阀卡在开通位 E.机车有接地现象,使电空阀存在保持电压
答案
GK0C型内燃机车工作油冷却水温≥82℃冷却风扇不转，原因有（）
A.油温继电器KTW故障 B.辅助电机故障 C.风扇电控阀4YV故障 D.变扭器油温≤120℃ E.列车管风压≤350kPa
答案
GK0C内燃机车空压机电机过热的原因可能为（）
A.过负荷运行 B.电流过小 C.匝间或相间短路 D.电压过高 E.电压过低
答案
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