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无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕,上紧扣件,装好防爬设备及夹板时的轨温()
单选题
无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕,上紧扣件,装好防爬设备及夹板时的轨温()
A. 正确
B. 错误
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单选题
无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕,上紧扣件,装好防爬设备及夹板时的轨温()
A.正确 B.错误
答案
判断题
低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,采用钢轨张拉锁定()
答案
单选题
无缝线路实际轨温在锁定轨温以上时,钢轨内部产生( )。
A.拉应力 B.压应力 C.剪应力 D.拉应力与压应力
答案
单选题
无缝线路实际轨温在锁定轨温以下时,钢轨内部产生( )。
A.拉应力 B.压应力 C.剪应力 D.拉应力与压应力
答案
单选题
混凝土枕无缝线路实际锁定轨温超过锁定轨温以上禁止进行扣件涂油作业()
A.-20℃ B.+20℃ C.-10℃ D.+10℃
答案
主观题
无缝线路铺设验收标准:锁定轨温
答案
判断题
无缝线路的锁定轨温,是长钢轨无温度力状态时的轨温()
答案
判断题
无缝线路轨条铺设,必须准确确定无缝线路锁定轨温()
答案
单选题
无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()
A.轨条始端入槽轨温值 B.轨条终端入槽时轨温值 C.轨条中间入槽时轨温值v D.轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值
答案
单选题
扣件涂油作业时,无缝线路地段实际锁定轨温禁止作业()
A.-20℃以下 B.+20℃以上 C.+15℃~-20℃ D.+10℃~-15℃
答案
热门试题
A-B-B-001213低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,采用钢轨张拉锁定()
无缝线路轨轨温在实际锁定轨温减、30℃以下时,可以进行扣件涂油作业()
铺设再用轨无缝线路:焊接、铺设再用轨,更换扣件、胶接绝缘钢轨(),更换或改造不符合规定的护轨,按设计锁定轨温锁定线路,埋设位移观测桩,设置()或()。
铺设再用轨无缝线路:焊接、铺设再用轨,更换扣件、胶接绝缘钢轨(),更换或改造不符合规定的护轨,按设计锁定轨温锁定线路,埋设位移观测桩,设置()或()
低温铺设无缝线路时,采用钢轨张拉锁定,其目的是为__。参考答案:提高锁定轨温()
无缝线路在锁定轨温以上是,钢轨内部产生()
铺设再用轨无缝线路:焊接、铺设再用轨,更换扣件、胶接绝缘钢轨(接头),更换或改造不符合规定的护轨,按设计锁定轨温锁定线路,埋设位移观测桩,设置或()
无缝线路更换钢轨或夹板,按实际锁定轨温在()℃以下禁止更换
无缝线路作业轨温范围按实际锁定轨温计算。
无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时,锁定轨温可以改变()
进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据条件进行作业()
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,用机械拉伸铺设长钢轨时,应观测与控制拉伸的均匀程度()
混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温———————时禁止进行无缝线路维修线路作业
无缝线路在锁定轨温以上时,钢轨内部产生( )
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于℃
A-B-B-001222无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()
无缝线路轨温在锁定轨温以上时,钢轨内部产生()。
无缝线路轨轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,可以进行扣件涂油和流水作业()
在铺设无缝线路的桥梁上更换分开式扣件、防磨胶垫或单根更换及移动桥枕时,在实际锁定轨温加以下()
混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温℃以上时禁止进行无缝线路维修线路作业()
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