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本补联控不到位,后部机车未确认弹停、手闸缓解开车,易导致安全风险()
单选题
本补联控不到位,后部机车未确认弹停、手闸缓解开车,易导致安全风险()
A. 列车溜逸
B. 车列分离
C. 机车抱闸运行
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单选题
本补联控不到位,后部机车未确认弹停、手闸缓解开车,易导致安全风险()
A.列车溜逸 B.车列分离 C.机车抱闸运行
答案
主观题
双机或多机联控不到位,补机或附挂互控不到位,监控未进入非本务状态会导致
答案
单选题
前段1分片裁切不到位分片弹块螺丝松导致裁切不到位()
A.正确 B.错误
答案
单选题
机车风管未吊起,蓄电池箱门关闭不到位,走行部件脱落刮坏地面设备,易导致安全风险()
A.刮坏地面设备 B.越过站界标 C.闯信号、挤岔
答案
单选题
后部补机摘解机车未确认后部信号严禁()
A.摘解 B.退行 C.缓解大闸
答案
单选题
开车后未后部瞭望,易导致安全风险()
A.列车冒进信号或越过警冲标 B.临时停车信号未发现 C.折角塞门关闭发车
答案
多选题
开车前未后部瞭望,易导致什么安全风险?()
A.带防护信号开车 B.人身伤害 C.打坏地面设备 D.拉坏行车设备
答案
主观题
连挂后未执行试拉或试拉不到位会导致
答案
单选题
本补机车配合不当,易导致安全风险()
A.机车火灾 B.坡停 C.制动机作用不良
答案
主观题
未确认单元制动器缓解制动作用良好,易导致机车风险安全风险
答案
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