动车转向架基础制动装置为（）

CRH2A统型车动车转向架采用轮盘制动方式。拖车转向架采用轴盘制动方式（） CRH2A统型车动车转向架采用轮盘制动方式。拖车转向架采用轴盘制动方式 动车转向架主要由构架、轮对组成、轴箱装置基础制动装置、配管配线、撒砂装置等部分构成（） CRH6型动车组制动采用盘式制动，动车转向架采用轮盘方式，拖车转向架采用方式（） CRH380BL型动车组制动采用盘式制动，动车转向架采用方式，拖车转向架采用方式（） 动车组转向架主要由轴箱、、弹簧悬挂装置、构架、驱动装置和基础制动装置组成 转向架基础中制动装置的组成（） CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）并用方式。 动车转向架和拖车转向架又分为不同的转向架的类型,其中有种动车转向架，种拖车转向架（） CRH5型动车组没有停放制动装置的转向架装在6车（） 动车转向架主要由??????基础制动装置和踏面清扫装置等部分组成，分别配置在除头车外的中间车。 动车转向架主要由轮对、轴箱、、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动装置等七部分组成 2号线转向架基础制动装置有种（） CRH5型车动车转向架只有动车转向架1种 杭临线转向架分为动车转向架和拖车转向架（） 列车制动控制过程中GV阀将所需补充的空气制动力平均分配到每个转向架（包括故障的动车转向架），待动车转向架达到粘着极限后，将剩余空气制动力平均分配到拖车转向架（） 转向架主要由基础制动装置、手制动装置、砂箱装置等组成（） 22（23）型客车转向架采用的基础制动装置为制动装置（） CRH6型动车组制动采用盘式制动，动车转向架采用 CRH6A型动车组制动采用盘式制动，动车转向架采用