在正线运行时，当信号机显示绿灯时，表示允许越过（）

信号机显示稳定绿色表示允许越过该架信号机（） 正线信号机显示绿灯，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直向，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。（） 当正线采用进路行车法，道岔开通直股，表示列车可可以运行时，信号机显示的颜色应为黄色（） 正线信号灯显示黄灯+红灯，表示引导信号允许越过，限速（）至下一信号机 列车以CTC模式在正线运行时，进路开通后，信号机显示灭灯（） 调车信号显示表示允许列车越过该信号机调车作业（） 信号机显示红灯表示绝对禁止信号，不允许列车越过此架信号机（） 列车按地面信号机显示运行时，遇信号机出现（ ）时，需停车确认。 当信号机开放绿灯后，绿灯故障，则信号机将显示（） 预告信号机显示一个绿灯表示主体信号机显示的也是绿灯 京郑线四显示自动闭塞当列车正向运行时区间通过信号机按规定进行显示，当列车逆向运行时区间通过信号机处于（）状态 出站信号机显示绿灯表示（） 正线信号灯显示绿灯，表示允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位。 正线信号表示允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位，信号机显示应为（） 按地面信号机显示运行时，下列情况会导致出站信号机显示红灯的是（） 调车信号的显示一个灯光，表示允许越过该信号机，可运行到下一个顺向调车信号机前（） 出段（场）信号显示表示允许列车越过该信号机出段（场）（） 泰雷兹系统线路，正线某架信号机绿灯故障不能点亮，当有LMA穿过该架信号机需要点亮绿灯时，ATS界面上显示绿灯打叉（） 调车信号机的显示采用（）灯光，表示准许越过信号机进行调车作业，（）灯光表示不准许越过信号机 正线信号系统出发信号机中黄色信号灯表示开通侧向允许越过（）