地铁或城铁发生事故时，乘客不要擅自扒车门，以防造成触电伤亡。

在发生事故时，可通过（）放空以防反应超压。 在发生事故时，可通过（）放空以防再生器超压。 企业发生事故或其他突发事件，并且有可能造成污染事故时，应（） 电工检修电路时，应穿（），以防止发生触电伤害事故 公交车发生事故时如果车门打不开，逃生的方法有（） 地铁站点或线路发生事故后，根据具体灾害事故类型和严重程度，地铁可采取等不同运行模式（） 机动车下坡行驶时，（），以防止下坡时停车不及时发生事故。 因不可抗拒的外因造成的事故、地铁外部因素、乘客自身原因、治安事件等造成的事故，不列责任事故和不计事故指标。若处理不当造成的次生事故，仍列责任事故（） 发生事故时，如车内有乘客，司机应第一时间询问乘客是否受伤。（） 列车发生爆炸或火势较大，造成列车门无法自动打开，由司机手动打开列车门疏散乘客（） 运行途中车辆发生事故，不能行驶时，应请乘客改乘其他车辆，收费时，要少收或（）车费。 列车部分车厢未进入站台，如列车车门未与站台门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导，按先救援、后清客处理（） 车辆在运用中发生事故或破损事故时，因货车之破损故障造成行车事故者，均须填写（） 焊工施焊时应避免过载，以防损坏绝缘发生触电事故。 高速公路因发生事故造成堵塞时，可在右侧紧急停车带或路肩行驶。（） 高速公路因发生事故造成堵塞时，可在右侧紧急停车带或路肩行驶。 高速公路因发生事故造成堵塞时，可在右侧紧急停车带或路肩行驶。 因不可抗拒的外因造成的事故（事件），因地铁外部因素、乘客自身原因、治安案件等造成的事故（事件），不列为责任事故（事件）；但因处理不当造成的次生事故（事件），则列为责任事故（事件）（） 不允许用绝缘夹钳装设接地线，以防接地线在空中摆动时造成触电事故或接地短路（） 人力推车时，要时刻注意前方，接近（）地点时应大声喊叫或吹口哨发出警告，以防发生事故