活塞环的“三隙”指的是（）

活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。（1.0分） 应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙（） 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 检查活塞环侧隙，背隙的经验方法是：将活塞环装入活塞环槽内，能够转动自如，无松旷感觉，环低于槽岸为合适（） 发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。 活塞环安装是端隙要（） 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 活塞环“三隙过大不会导致烧机油故障（） 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量。 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量（） 122]活塞连杆组装配时一定要检查活塞环的三隙（） 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙 活塞环背隙过小，将会造成（） 测量活塞环的端隙使用（） 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中（）方各的间隙。 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。 为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。 检测活塞环侧隙时，应沿活塞环圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环的侧隙 活塞环端隙大于规定时，应（） 造成活塞环发卡的主要原因是：活塞环侧隙过小、活塞环槽局部凹陷、变形或槽内有杂质等（）