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活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。
判断题
活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。
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判断题
活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。
答案
判断题
活塞环的三隙是指端隙、背隙、侧隙()
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主观题
活塞环的“三隙”是指端隙、__、背隙
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A.环在环糟内转动自如 B.无松旷感觉 C.活塞环应低于糟岸
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发动机活塞环安装间隙包括:端隙、侧隙和边隙()
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单选题
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A.气缸和活塞磨损加剧 B.背压增大 C.气缸密封性降低 D.背压减小
答案
判断题
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主观题
检查发动机活塞环侧隙时,若侧隙过大,应重新更换;若侧隙过小,可将活塞环放在平板的砂布上进行研磨。()
答案
单选题
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A.环端面与环槽上面之间的间隙 B.环内圆面与环槽底圆面之间的间隙 C.环外圆面与缸壁之间的间隙 D.环自由状态下的搭口间隙
答案
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检查活塞环“三隙”,即()。
活塞环的三隙包括()
解释活塞环的“三隙”
活塞环的“三隙”指的是()
活塞环的“三隙”是指()。
什么是气环的端隙,侧隙和背隙?
发动机活塞环安装间隙包括:端隙、側隙和边隙()
检测活塞环侧隙时,应沿活塞环圆周方向()个位置进行测量,其中最大值为该环的侧隙
活塞环安装入活塞后,应有一定的侧隙,侧隙的大小可用()来检查。
由于活塞环上侧隙和背隙的存在,当活塞上行时,气环压向环横(),机油被升压(),以致窜入(),这种现象叫泵油现象。
发动机活塞环侧隙检査可用()
活塞环安装是端隙要()
活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。(1.0分)
活塞环槽与活塞环之间侧隙检测,可用游标卡尺来测量。
活塞环槽与活塞环之间侧隙检测,可用游标卡尺来测量()
测量活塞环的端隙使用()
活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙()
发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙()
应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙()
测量活塞环的开口间隙或侧隙所用的量具是()。
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