结构疲劳试验的荷载频率选择应不使试件和加载装置产生共振（）

对于混凝土结构验证性试验的分级加载,试件开裂后,每级加载值可取使用状态试验荷载值QS（FS）的（） 混凝土结构试验加载时,试验试件的支承装置应保证试验试件的边界约束条件和受力状态符合试验方案的计算简图（） 单桩水平静载试验水平推力加载装置最大加载能力应大于最大试验荷载的（）倍。 混凝土结构试验加载时,试件支座下的支墩和地基在试验最大荷载作用下的总压缩变形不应超过试件挠度值的（） 结构静荷载试验采用铁块、混凝土块、砖块等加载物进行加载时,加载物应分堆码放,沿单向或双向受力试件跨度方向的堆积长度宜为于试件跨度的（） 加载模式是指试验荷载在试件上布置的形式，包括（）等。 桥梁荷载试验加载、卸载时间最好选择在（）。 结构试验宜进行预加载，预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的70%（） 沥青稳定碎石（ATB25）动态压缩模量试验条件为试验温度20℃，加载频率10HZ 建筑结构试验荷载中重力直接加载方法中不同荷载的特点（） 静载试验的加载装置主要有重力荷载和（） 对构件进行低周反复加载试验时，为了减少竖向荷载对试件水平位移的约束，在加载器顶部装有（） 在设计或制作试验试件的支点和加载点处时，作法不得当的是（） 在设计或制作试验试件的支点和加载点处时，作法不得当的是（　　）。 在锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过100万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏（） 结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系（） 结构构件（）应根据结构构件承载能力极限状态荷载效应组合的设计值和加载图式经换算确定 结构构件适用性检验荷载应根据结构构件正常使用极限状态荷载长期效应组合的设计值和加载图式经换算确定（） 结构静力试验加载分级可便于观察变形与荷载的关系（） 对于混凝土结构验证性试验的分级加载,在达到使用状态试验荷载值QS（FS）以前,每级加载值不宜大于其荷载值的20%,超过其使用状态试验荷载值QS（FS）后,每级加载值不宜大于其荷载值的（）