更换后的桥枕与护木扣紧密贴，两侧无3mm以上缝隙（）

更换护木作业验收标准规定：护木应在梁端断开，两孔护木左、右错牙小于，护木接头连接牢固，缝隙不大于2mm（） 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换（） 水平对正。两侧钢轨水平对正时，两侧轨高差不超过3mm时以轨顶面为基准，两侧轨高差超过3mm时应适当减少面台阶高差 横梁两侧木桥枕间净距在300mm以上，且木桥枕顶面高出横梁顶面50mm以上时，应在横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出mm空隙（） 护木槽口深20～30mm，并要与桥枕密贴卡紧（） 护木接头采用半木搭接，设在木桥枕上。护木与木桥枕联结处应将护木挖深（）mm的槽口，紧扣在木桥枕上。 桥枕与护木的联结处，桥枕应刻20～30mm深槽口与护木相联（） 护木断面尺寸为（）mm，材质为一级松（杉）木。护木接头采用半木搭接，设在木桥枕上。护木与木桥枕联结处应将护木挖深（）mm的槽口，紧扣在木桥枕上 交叉支撑转向架承载鞍导框底面磨耗一侧大于2mm或两侧之和大于3mm时更换（） 护木在梁端断开，两孔护木左右错牙小于（），护木接头连接牢固，缝隙不大于2mm。 横梁两侧木桥枕间净距在_以上，且木桥枕顶面高出横梁顶面50mm以上时，应在横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出5～10mm空隙 横梁两侧木桥枕间净距在（）以上，且木桥枕顶面高出横梁顶面50mm以上时，应在横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出5～10mm空隙。 横梁两侧木桥枕间净距在以上，且木桥枕顶面高出横梁顶面50mm以上时，应在横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出5～10mm空隙 护木接头采用半木搭接，设在木桥枕上。护木与木桥枕联结处应将护木挖深20-25mm的槽口，紧扣在木桥枕上（） 转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于mm或两侧之和大于3mm时更换（） 更换的护木，梁端要断开，两孔护木左右错牙小于mm（） 摇枕斜楔槽宽度距离原型：转D21型为224mm、转8A型为114mm，两表面一侧磨耗深度大于3mm或两侧磨耗之和大于mm时，对中焊修后磨平或更换（） 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修（） 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后加工（）