合适的视距约为景物高度的（）倍

根据合适视距的计算公式（}{为景物高度，h为人眼高度），当垂直视域为30。时，其合适视距为（） 根据合适视距的计算公式（w为景物宽度），当水平视角约为45°时，其合适视距为（） 同一景物在不同的观赏视距所看到的景观有所不同，在（）景物高度的视距处，即仰角为45°时，只能看清景物的局部和细部 正常人的清晰视距为（），能明确看到景物细部的视距为（），能识别景物类型的视距为（），能辨认景物轮廓的视距为（） 小型喷泉的合适视距约是喷泉高的（）倍 视距越短感受景物越高。() 人静观景物时，最佳视距为景（） 会车视距约为停车视距的()倍。 观赏点与观赏景物的距离称为观赏视距，正常人的清晰视距为（） 正常人的清晰视距为25-30米，明确看到景物细部的视野为30-50米，能识别景物类型的视距为（）米 正常人的清视距离为（）cm，明确看到景物细部的距离为（）cm，能识别景物的距离为（）m，能明确发现物体的视距为（）m。 孤植树、树丛或树群至少应有一处欣赏点，视距宜为观赏面宽度的 倍或高度的 倍（） 关于合适视距描述错误的有（） 关于合适视距描述正确的有（） 根据实际经验，停车视距一般是会车视距的（　　）倍。 由于光线折射，海上测者实际视距比理论视距增加0.08倍（） 由于光线折射，海上测者实际视距比理论视距增加0.08倍（） 根据实际经验，停车视距一般是会车视距的（）倍 超短波属于视距通信范畴，视距通信的最大距离约（）左右。 一般而言，观赏点与被观赏景物之间的最佳视距为（）。