单选题

起飞后,飞行器应爬升到巡检基塔高度米以上才可进行巡检工作()

A. 30
B. 50
C. 10
D. 15

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单选题
起飞后,飞行器应爬升到巡检基塔高度米以上才可进行巡检工作()
A.30 B.50 C.10 D.15
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单选题
导线的故障巡检时,飞行器应在导线的()
A.斜上方高度 2~3 米 B.斜上方高度 1~2 米 C.水平 2~4 米 D.水平 2 米内
答案
单选题
P4R若在飞行器水平距离返航点()米内触发返航,而飞行器高度在()米以下或避障功能关闭,则飞行器将会从当前位置自动下降并降落,而不会爬升至预设高度
A.530 B.520 C.1520 D.1530
答案
单选题
P4R若在飞行器水平距离返航点()米内触发返航,而飞行器高度在()米以下或避障功能关闭,则飞行器将会从当前位置自动下降并降落,、而不会爬升至预设高度
A.5、30 B.5、20 C.15、20
答案
多选题
《架空输电线路无人机巡检技术》中,输电线路无人机巡检无人机起飞前飞行器检查主要包括()
A.飞行器外观及对称性检查 B.飞行器称重及重心检查 C.舵面结构及连接检查 D.起飞(发射)、降落(回收)装置检查 E.螺旋桨正反向及紧固检查
答案
多选题
起飞前飞行器检查应包括()
A.飞行器外观及对称性检查 B.飞行器称重及重心检查 C.舵面结构及连接检查 D.起飞(发射)、降潛(回收)装置检查 E.发动机油呈检查
答案
单选题
飞行器的飞行高度最高可设置多少米()
A.120 B.500 C.1000 D.1500
答案
单选题
巡检作业区域出现其他飞行器或飘浮物时,应(),在确保安全后方可继续执行巡检作业,否则应采取避让措施()
A.迅速采取措施保证无人机巡检系统安全 B.立即评估巡检作业安全性 C.立即控制无人机巡检系统降落 D.立即控制无人机巡检系统返航
答案
单选题
飞行器智能返航过程中,高度达到20米以上但未到达预设返航高度,此时飞手轻推油门杆2s后松手,飞行器的状态为()
A.飞行器持续上升 B.飞行器开始下降 C.飞行器悬停在当前位置 D.飞行器停止上升,并以当前高度返航
答案
判断题
《架空输电线路无人机巡检技术》中,固定翼无人机巡检中巡检人员应详细收集线路坐标、杆塔高度、塔形、通道长度等技术参数,结合现场勘查所采集的资料,针对巡检内容合理制订飞行计划,确定巡检区域、起降位置及方式()
答案
热门试题
巡检作业区域出现其他飞行器或飘浮物时,应立即评估巡检作业安全性,并尽快降落。正确错误() 起飞爬升第二阶段,飞机应上升到收襟翼高度,这个高度最低为英尺() 《架空输电线路无人机巡检技术》中,采用地磁导航方式要求飞行器按照规定的路线飞行,利于飞行器的机动性() 巡检作业区域出现其他飞行器或时,应立即评估巡检作业安全性,在确保安全后方可继续执行巡检作业,否则应采取避让措施() 当飞行器视觉系统正常工作,飞行器状态指示灯绿灯双闪时,飞行器能在最大多少米的高度下稳定飞行() 起飞前预设返航高度为50米,最大限”飞高度为120米,小明操纵无人机”飞行当前高度为110米,当飞行器触发低电量返航时,以下选项正确的时() 起飞前预设返航高度为50米,最大限飞高度为120米,小明操纵无人机飞行当前高度为110米,当飞行器触发低电量返航时,以下选项正确的是() 飞行器与返航点超过()米才可以启动返航锁定。 使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业,巡检航线任一点应高出巡检线路包络线米以上() 飞行器开机后,APP显示“IMU预热中”,此时不可强行起飞() 向当地空管部门提交飞行计划,进行空域申请,不获得批准后方可进行巡检作业() 起飞时或飞行过程中,GNSS信号首次达到()格及以上时,将记录飞行器当前位置为返航点,记录成功后,飞行器状态指示灯将快速闪烁若干次 垂直爬升时升限为海拔1000米的多轴飞行器,如果在10km/h的前飞中爬升,其升限() 垂直爬升时升限为海拔1000米的多轴飞行器,如果在10km/h的前飞中爬升,其升限 垂直爬升时升限为海拔1000米的多轴飞行器,如果在10km/h的前飞中爬升,其升限() 垂直爬升时升限为海拔1000米的多轴飞行器,如果在10km/h的前飞中爬升,其升限() 巡检飞行结束后,应及时做好等资料的归档() 保持飞行器的电池对着你,起飞并保持方向不变,控制飞行器在水平面上的一个“8”字形航线上飞行。飞行过程注意使飞行器高度不变,并尽量保持航线是“8”字形的,是属于内容() 大型旋翼无人机巡检系统应能同时搭载多种传感器进行输电线路巡检,应具备的可见光、红外设备巡检能力,应能发现销钉级设备缺陷,可进行长距离的巡检工作() 垂直爬升时升限为海拔1000米的多旋翼飞行器,如果在10KM/h的前飞中爬升,其升限()。
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