Ⅱ型板式无碴轨道CA砂浆的密度≥（）g/cm3。

CA砂浆是用于高速铁路板式无碴轨道，填充于轨道板与混凝土基础之间的一种具有弹性且起缓冲作用的水泥沥青砂浆。 Ⅱ型板式无碴轨道CA砂浆断面不得有夹层，≥（）mm的气泡面积之和不得大于轨道板底面积的（）%。不得出现夹层，30cm断面内大于3mm的气泡不得超过（）个，且大于1mm的气泡不得大于（）%。 Ⅱ型板式无碴轨道CA砂浆断面不得有夹层，≥（）mm的气泡面积之和不得大于轨道板底面积的（）%。不得出现夹层，30cm断面内大于3mm的气泡不得超过（）个，且大于1mm的气泡不得大于（）% CRTSⅠ板式无砟轨道减振型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为mm，不应小于35mm（） CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层伤损形式主要包括及砂浆层裂缝等（） CRTSⅡ型板式无碴轨道相邻加密基桩相对精度应满足平面位置（）mm，高程（）mm的要求。 CRTSⅡ型板式无碴轨道混凝土后浇带的纵向钢筋必须按设计要求时间通过（）重新连接。 关于CRTSⅡ型板式无砟轨道结构中水泥乳化沥青砂浆层说法正确的有（）。 CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为mm，不应小于mm（） 无砟轨道主要结构形式有：CRTSI型板式、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ型板式、CRTSI型双块式、CRTSⅡ型双块式、轨枕埋入式岔区无砟轨道和板式岔区无砟轨道（也称板式道岔）（） CRTSⅢ型板式无砟轨道由组成（） CRTSⅡ型板式无砟轨道施工中，水泥乳化沥青砂浆（）情况下应进行型式检验 CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层伤损形式主要包括：砂浆层与轨道板间离缝、砂浆层缺损掉块及砂浆层裂缝等（） CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆抗压强度达到（）MPa以上时，轨道板上方可承重 CRTS－I型板式无砟轨道，由钢轨、扣件、轨道板、乳化沥青砂浆层及底座等部分组成（） CRTSⅠ型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为mm（） CRTSⅠ型减振型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层（） CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆填充层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴（） CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆抗压强度达到（）MPa后，方可拆除轨道板精调装置 高速铁路无砟轨道分为型板式、型板式、板式、双块式Ⅰ型、、以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等（）