关于联锁后备模式说法正确的是（）
A. 驾驶模式为RM
B. 行车凭证为行车许可证
C. 驾驶模式为AMC
D. 此模式下如ATS正常，ATS对列车的控制功能无效，ATS其它功能仍有效
E. 具备CBTC模式，但不具备联锁功能
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关于联锁后备模式说法正确的是（）
A.驾驶模式为RM B.行车凭证为行车许可证 C.驾驶模式为AMC D.此模式下如ATS正常，ATS对列车的控制功能无效，ATS其它功能仍有效 E.具备CBTC模式，但不具备联锁功能
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信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为（）
A.AMC B.MCS C.RM D.NRM
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当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为（）
A.MC B.MCS C.RM D.NRM
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当信号系统仅具备后备联锁模式时，电客车按后备联锁模式运行，驾驶模式为RM（）
答案
当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为RM（）
答案
联锁后备模式：CBTC、BM模式均不能使用时，联锁后备模式作为降级运行模式，由信号机为列车提供全面的联锁防护（）
答案
下列关于施工总承包模式的特点，说法正确是（）
A.在开工前就有较明确的合同价，有利于业主对总造价的早期控制 B.质量控制方面符合“他人控制”原则 C.该模式适用于大型项目和建设周期紧迫的项目 D.业主负责总包及分包的管理，组织协调的工作量很大，对业主不利
答案
当信号系统不具备点式ATP模式仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为（）
A.RMF B.RMR C.NRM D.IATP
答案
下列关于施工总承包模式的特点，说法正确是（ ）。
A.在开工前就有较明确的合同价，有利于业主对总造价的早期控制 B.质量控制方面符合“他人控制”原则 C.该模式适用于大型项目和建设周期紧迫的项目 D.业主负责总包及分包的管理，组织协调的工作量很大，对业主不利
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在联锁级后备模式下，列车最高运行模式为模式（）
A.AM B.SM C.RM D.RS
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联锁后备模式不具备的功能（）
联锁后备模式不具备的功能（）
后备模式下由完全负责联锁功能
由CBTC降为后备模式（RM或联锁后备），信号机将被（）
联锁后备模式不具备的功能有哪些？：（）
列哪些是联锁后备模式不具备的功能（）
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正线信号系统具备三种信号模式：CBTC模式（连续式列车控制）、BM模式（点式列车控制）、联锁后备模式（联锁级列车控制）（）
在后备模式下，车载CC也可向联锁提供状态信息（）
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