《国际控制和管理船舶压载水及沉淀物公约》的正文有（）个条款

以下关于船舶压载水、沉积物控制和管理国际公约的说法中，错误的是（） 《2004年船舶压载水喝沉积物控制和管理国际公约》内公约内容包括。①定义；②适用范围；③检验和验证；④船舶检查（） 船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中，“D部分”是指某些区域的特殊要求。（） 根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，“压载水管理”系指用（）处理方法，单独或合并使用以清除、钝化或避免加装和排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。Ⅰ．机械的；Ⅱ．物理的；Ⅲ．化学的；Ⅳ．生物的。 根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，“压载水管理”系指用（）处理方法，单独或合并使用以清除、钝化或避免加装和排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。Ⅰ．机械的；Ⅱ．物理的；Ⅲ．化学的；Ⅳ．生物的。 船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为（）。 船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为()。 船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为85%。（） 根据《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》,应熟知其在供职船舶实施其具体压载水管理方面的职责并应熟知与其职责相应的船舶压载水管理计划（） 根据《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》，《压载水管理计划》应详述沉积物的（）。Ⅰ．海上处置程序；Ⅱ．船上处理程序；Ⅲ．岸上处置程序。 船舶压载水公约规定，对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶，泵入-排出()于每一压载水舱容积应视为达到标准。 船舶压载水公约规定，对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶，泵入-排出（）于每一压载水舱容积应视为达到标准。 根据《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》，为符合压载水更换标准而进行压载水更换的船舶，凡可能时，均应在距最近陆地至少（）、水深至少为（）的地方进行此种压载水更换并应考虑本组织制定的指南。 《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》关于压载水管理的要求不适用于（）。Ⅰ．以避免或使污染损害降至最低限度为目的进行的压载水和沉积物的加装和排放；Ⅱ．在公海对相同压载水和沉积物进行的加装和连续排放；Ⅲ．在最初加装压载水和沉积物的同一地点排放压载水，且所排放压载水和沉积物与其他位置加装的压载水没有混合。 如果船舶被查处违反《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，船旗国和/或在其港口或近岸装卸站营运的当事国，可以采取哪些措施（）。Ⅰ．法律制裁；Ⅱ．检查；Ⅲ．警告、滞留或遣散等。 《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》关于压载水管理的要求不适用于（）。Ⅰ．为保障船舶紧急情况下的船舶安全和救助海上人命而进行的必要的压载水和沉积物的加装或排放；Ⅱ．以避免或使污染损害降至最低限度为目的进行的压载水和沉积物的加装和排放；Ⅲ．在公海对相同压载水和沉积物进行的加装和连续排放。 船舶压载水公约规定，对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶，泵入-排出三倍于每一压载水舱容积应视为达到标准。（） 根据《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》，为符合压载水更换标准而进行压载水更换的船舶，当船舶不能按规定进行压载水更换时，应考虑在尽可能远离最近陆地的地方，并在所有情况下距最近陆地至少（）、水深至少为（）的地方进行此种压载水更换。 船舶压载水公约规定，下列有关压载水性能标准的说法中，错误的是（）。 船舶压载水公约规定，下列有关压载水性能标准的说法中，错误的是（）。