凡有洪水通过的桥涵，应在上游设置稳固而垂直的

凡有洪水通过的涵洞的出口端用油漆画出水标尺（） 运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过（）频率的检定洪水。 洪水通过时，对排洪能力不足和墩台稳定易受影响的桥涵，应特别加强观测。 为了保证洪水和流冰的正常通过，必须清除桥涵附近河道的（）。 对排洪能力和墩台稳定有疑问的桥涵，洪水通过时，应特别加强、、路基的观测、检查（） 运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过2/100频率的检定洪水（） 电缆走道的地面支柱安装应垂直稳固，允许垂直偏差为（）。 电缆走道的地面支柱安装应垂直稳固，允许垂直偏差为（） 通过桥区水域时，应（） 走线梯的地面支柱安装应垂直稳固，允许垂直偏差为（）。 机房电缆走道的地面支柱安装应垂直稳固，垂直偏差不应大于（） 山陡坡，冲刷较严重的小桥涵，可以上游附近设置缓流井或者带阶梯的跌水槽等消能设备来减少桥涵下的河床冲刷（） 在洪水冲击情况下可视（）大小而决定在上游适当位置下笼。 运钞车通过桥梁时应快速通过。 运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过频率的检定洪水。（《桥修规》第2.3.1条）（） 高速铁路路桥专业水文观测，对排洪能力和墩台稳定有疑问的桥涵，洪水通过时，应特别加强的观测、检查（） 桥区水域航行，过桥时应如何通过？（） 桥涵建筑物应确保通过的线路具有良好的和，结构构造应便于检查和养护，并设置检查设施（） 禁止在未设置避车台的桥梁上躲避列车。若通过桥梁或进入某个避车台时，必须确认具备安全通过条件时，方可通过桥梁（） 禁止在未设置避车台的桥梁上躲避列车。若通过桥梁或进入某个避车台时，必须确认具备安全通过条件时，方可通过桥梁