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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过2/100频率的检定洪水()
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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过2/100频率的检定洪水()
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单选题
运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过()频率的检定洪水。
A.1/50 B.1/100 C.1/200 D.1/300
答案
判断题
运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过2/100频率的检定洪水()
答案
单选题
运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过频率的检定洪水。(《桥修规》第2.3.1条)()
A.1/10 B.1/30 C.1/50 D.1/100
答案
单选题
运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过()频率的检定洪水。《铁路桥隧建筑物修理规则》第 2.3.1 条规定
A.1/50 B.1/100 C.1/200 D.1/300
答案
判断题
运营中的行洪桥涵孔径应正常通过1/100频率的检算洪水()
答案
单选题
运营中的行洪桥涵孔径,对技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥还应能安全通过校验频率的洪水()
A.1/50 B.1/100 C.1/200 D.1/300
答案
多选题
运营中的既有行洪桥涵孔径与冲刷检算的目的是()
A.确定桥涵的抗洪能力 B.查清水害隐患 C.制定防洪措施 D.校核桥涵承载力
答案
多选题
行洪桥涵孔径或桥下净空不足时,应有计划地进行().
A.扩孔 B.抬高 C.改建 D.在既有孔径内套涵
答案
判断题
行洪桥涵孔径或桥下净空不足时,应有计划地进行大修()
答案
主观题
高速铁路行洪桥涵孔径或桥下净空不足时如何处理
答案
热门试题
行洪桥涵孔径或桥下净空不足时,应有计划地进行扩孔、或改建()
行洪桥涵孔径或桥下净空不足时,应有计划进行扩孔、抬高或改建()
行洪桥涵孔径或桥下净空不足时,应有计划地进行扩孔、抬高或改建()
行洪桥涵孔径或桥下净空不足时,应有计划地进行扩孔、抬高或改建。
行洪涵洞孔径一般按状态检定,即按涵洞净高的1.2倍临界状态的水位检定()
运营桥涵的检定承载系数用表示。(《桥修规》第2.1.1条)()
小桥涵孔径大小应根据()确定。
小桥和涵洞孔径计算要求合理地确定桥涵孔径的()、河床加固的类型和尺寸、壅水标高、桥涵路基和桥涵顶面的最低()
小桥涵孔径大小应根据()来确定。
行洪涵洞孔径一般按无压状态检定,即按涵洞净高的()倍临界状态的水位检算
行洪涵洞孔径一般按无压状态检定,即按涵洞净高的1.2倍临界状态的水位检算()
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定:行洪涵洞孔径一般按无压状态检定,即按涵洞净高的倍临界状态的水位检定()
电网频率在范围内,变流器应能正常运行()
在孔径计算中,小桥涵与大中桥有不同特点。()
与防洪有关的设备病害资料包括:桥涵浅基;桥涵孔径不足;路基抗洪能力不足;易出现()等
装置现有喷丝头孔数为2100孔,孔径为0.055mm()
观测洪水(包括调查洪水)频率,对还应能安全通过1/300校验频率的洪水()
水文勘测的目的是为了确定()和水位,并为确定桥涵孔径提供数据
机械采样装置破碎部件应能保证出料粒度合格,()%以上通过出料粒度所对应孔径的筛子。
为了保证洪水和流冰的正常通过,必须清除桥涵附近河道的()。
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