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装用普通行星齿轮差速器的汽车,当一个驱动轮陷入泥坑时,汽车难于驶出的原因是()
单选题
装用普通行星齿轮差速器的汽车,当一个驱动轮陷入泥坑时,汽车难于驶出的原因是()
A. 该轮无扭矩
B. 好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩
C. 此时两车轮转向相反
D. 差速器不工作
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该试题由用户904****11提供
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单选题
装用普通行星齿轮差速器的汽车,当一个驱动轮陷入泥坑时,汽车难于驶出的原因是()
A.该轮无扭矩 B.好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩 C.此时两车轮转向相反 D.差速器不工作
答案
判断题
装有普通差速器的汽车一边车轮陷入烂泥坑时无法自行驶出
答案
判断题
对于普通锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不同时,行星齿轮仅有自转而没有公转。( )
答案
单选题
汽车陷入泥泞中,驱动轮一个旋转,一个不动,是()起的作用。
A.减速器; B.差速器; C.变速器; D.同步器
答案
单选题
差速器工作时,主减速器动力传至差速器壳,依次经行星齿轮、十字轴、半轴齿轮传给半轴,再由半轴传给驱动轮()
A.A B.B
答案
主观题
试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象:1.当用中央制动器制动时,出现的汽车跑偏现象。2.一侧驱动轮附着于好路面上不动,另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。
答案
主观题
防止车轮打滑的差速器,可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。()
答案
单选题
汽车转弯时差速器可以使两边驱动轮的转速()
A.内大于外 B.外大于内 C.相等
答案
单选题
汽车行驶中,当一侧驱动轮处于良好路面,而另一驱动轮处于附着系数极小的路面上时,良好路面车轮不动,另一轮则以差速器壳的转速转动()
A.四倍 B.三倍 C.两倍 D.二分之一
答案
单选题
叉车差速器主要是在转弯时()传给驱动轮。
A.平均将发动机的转速 B.平均将发动机的扭矩 C.使左右两车轮共同行进 D.自动调节左右驱动轮的转速差
答案
热门试题
当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配是( )。
当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配应是( )
叉车的差速器主要是在转弯时传给驱动轮()
差速器的作用是确保两驱动轮()。
差速器的作用是在汽车各种行驶状态下,保证驱动轮作()。
影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、差速器()等
两个驱动轮的四轮汽车,其驱动方式用()表示。
差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时,左右驱动轮能在()的情况下工作。
当汽车在道路上转弯时,差速器的行星齿轮()
汽车动力性的台架试验检测当校正驱动轮输出功率或驱动轮轮边稳定车速小于限值时()
差速器是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的驱动力矩而设置的。
差速器是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的驱动力矩而设置的()
差速器的主要作用是使汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋( )
当汽车在干燥路面上直线行驶时,差速器的行星齿轮()
当汽车在转弯时,差速器的行星齿轮(只有公转,没有自转)()
汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两側驱动轮转速不同,那么转矩的分配是()
汽车直线行驶时,差速器行星齿轮作()。
汽车转弯时,差速器中的行星齿轮()。
驱动轮安装时要确保各驱动轮处于同一()。
当汽车在平整干燥路面上转弯行驶时,差速器的行星齿轮()。
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