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制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。()正确为制动原力()
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制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。()正确为制动原力()
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制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。( )
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制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动原力()
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制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。()正确为制动原力()
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判断题
制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率P108T455()
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单选题
制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为( )。
A.制动倍率 B.制动率 C.放大率 D.制动倍数
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判断题
制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动率()
答案
主观题
在基础制动装置中,制动原力通过制动传动装置的传递并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为__________。
答案
判断题
制动原理通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动率《机车乘务员通用知识》454题()
答案
主观题
基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及__________组成。
答案
单选题
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