我段普速线节前增开对（）

铁路线路分为段管线、岔线、安全线及避难线。（应知应会-《技规》普速部分第32条.）（） 下列属于普速铁路施工项目的有.（《普速铁路营业线施工安全管理实施细则》）（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由负责值守（） 普速铁路营业线Ⅰ级施工包括项目（） 普速铁路营业线Ⅱ级施工包括（）项目。 高速铁路非绝缘锚段关节中心柱处两接触线水平距离同转换柱处。普速铁路（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：一个锚段内接触线接头、补强的总数量应符合以下规定,标准值。（普速维规第一百零九条）（） 普速铁路营业线施工等级分为级（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号）规定,依据、和的要求,结合我段实际,特制定本办法（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：非绝缘锚段关节转换柱处两接触线垂直距离的标准状态：标准值。（普速维规第一百一十三条）（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：非绝缘锚段关节转换柱处两接触线垂直距离的限界值：标准值。（普速维规第一百一十三条）（） 下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是（） 下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是（）。 普速铁路营业线Ⅱ级施工包括哪些项目？（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：绝缘锚段关节及关节式分相中心柱处两接触线垂直距离的标准值。（普速维规第一百一十二条）（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：绝缘锚段关节及关节式分相中心柱处两接触线垂直距离的警示值。（普速维规第一百一十二条）（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：非绝缘锚段关节的转换柱处两接触线水平距离标准值的标准状态：标准值。（普速维规第一百一十三条）（） 普速铁路工电供融合改革站段设立由工务段牵头的普速铁路工电供融合管理委员会（） 普速铁路工电供融合改革站段设立由工务段牵头的普速铁路工电供融合管理委员会（） 《普速规范》中，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由负责值守增开的车门（）