单选题

铁路货车故障发生率评价的主要包括分解检查、检测发现的各种故障()

A. 故障范围
B. 故障
C. 范围
D. 内容

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单选题
铁路货车故障发生率评价的主要包括分解检查、检测发现的各种故障()
A.故障范围 B.故障 C.范围 D.内容
答案
单选题
铁路货车故障发生率评价的故障范围主要包括分解检查、检测发现的各种故障,故障除外()
A.正常磨耗 B.典型 C.探伤 D.检查
答案
单选题
根据管内铁路货车检修反馈的铁路货车配件故障信息,每半年对铁路货车配件造修企业的造修质量进行一次评价,评价指标为配件故障发生率()
A.铁路总公司 B.铁路局 C.检修单位 D.检修车间
答案
单选题
铁路货车故障发生率统计铁路局铁路货车检修部门在过程中发现的铁路货车故障,根据半年内发现前次定检单位的故障件数占总件数的比例确定排名()
A.检修 B.运用 C.检修和运用 D.段修
答案
单选题
铁路货车故障发生率统计铁路局铁路货车检修部门在检修过程中发现的铁路货车故障,根据内发现前次定检单位的故障件数占总件数的比例确定排名()
A.季度 B.半年 C.一年 D.两年
答案
单选题
铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息,对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价,评价分为新造、厂修两个系统进行,评价指标为铁路货车故障发生率()
A.每月 B.每季度 C.每半年 D.每年
答案
单选题
铁路局根据管内货车检修部门反馈的铁路货车故障信息,每半年对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价,评价分为两个系统进行,评价指标为货车故障发生率()
A.新造、厂修 B.厂修、段修 C.段修、临修 D.厂修、临修
答案
单选题
动态检查负责范围是货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的部位()
A.可探测、可视 B.可探测 C.可视 D.可触摸
答案
判断题
铁路货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的可探测、可视部位是动态检查负责范围。
答案
判断题
铁路货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的可探测、可视部位是动态检查负责范围()
答案
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