列控车载设备检测工区不负责数据转储工作（）

列控车载设备的数据记录分为（）种 在进行CTCS2-200H型列控车载设备检测时对维护工区备品备件有什么要求？ 列控车载设备整机每种型号每个运用检修工区备用1套，运用数量40套以上，后续列控车载设备每增加（）套，增加应急备用1套 接通列控车载设备的电源，列控车载设备自动转入（）模式 发生列控车载设备故障时，救援申请由负责（） CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式，列控车载设备根据控车数据自动生成模式曲线 CTCS-2级列控车载设备隔离模式，列控车载设备取消制动防护功能，同时自动转为工作状态（） DMS具有存储天列控车载设备运行信息数据功能（） 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行 DMS设备具有存储5天列控车载设备运行信息数据功能（） 列控车载设备的维修实行出入库检测和集中检修（） 列控车载设备运行数据必须保持（），故障数据和试验数据至少保存（） 列控车载设备主要有种工作模式（） CTCS2列控车载设备有工作模式（） 列控车载设备输入最低工作电压DC（）V EOAS车载设备将采集数据同步存储于设备内及转储卡内（） 列控车载设备工作在CTCS-2等级时，线路描述应采用数据。（） 200H设备列控车载设备工作模式有（）种 列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备（）开关设定为正常位置 CTCS-2级列控车载设备转为隔离模式后，列控车载设备取消制动防护功能，同时自动转为工作状态（）