以齿轮传动链为例，减速传动的总传动比一定，适当减少传动级数，使误差作用环节减少，则总误差会大为()

齿轮传动的特点包括，能保证一定的瞬时传动比，传动准确可靠，传动效率高（） 多级齿轮传动中，各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按（）设计的传动链。 多级齿轮副或蜗轮蜗杆等其它传动机构组成传动链的级数和各级传动比的分配原则()。 多级齿轮副或蜗轮蜗杆等其它传动机构组成传动链的级数和各级传动比的分配原则：() 传动链反映的是主运动和从动运动从（）各传动元件的传动比 定轴轮系的总传动比等于组成该轮系的各对齿轮传动比的（） 何谓机床传动链的传动误差？减少传动链传动误差的措施有哪些？ 齿轮传动的特点包括，能保证一定的瞬时传动比，传动准确可靠，并有过载保护作用。 齿轮传动的特点包括，能保证一定的瞬时传动比，传动准确可靠，并有过载保护作用（） 定轴轮系的总传动比等于各级传动比（ ）。 定轴轮系的总传动比等于各级传动比()。 斜齿轮传动比直齿轮传动（）。 蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑，而且传动比比齿轮的传动比大得多（） 多个齿轮平行传动时，计算总传动比可以只计算输入轮和输出轮的传动比。 链传动的传动比和齿轮传动相同（） 齿轮传动的传动比等于（） 谐波齿轮传动的传动比()。 齿轮传动的传动比应是（） 单级减速传动的圆柱齿轮副的传动比要求为（） 减速传动的传动比i＜1（）