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可变气门正时(VVT)技术对氮氧化物(NOₓ)的排放没有任何影响。( )
判断题
可变气门正时(VVT)技术对氮氧化物(NOₓ)的排放没有任何影响。( )
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可变气门正时(VVT)技术对氮氧化物(NOₓ)的排放没有任何影响。( )
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判断题
涡轮增压技术会增加氮氧化物(NOₓ)的排放,所以在控制氮氧化物排放方面没有任何积极作用。( )
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单选题
发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。
A.气门升程 B.气门开启时刻 C.气门关闭时刻 D.气门长度
答案
判断题
天语SX4配备VVT可变气门正时系统。
答案
判断题
天语SX4配备VVT可变气门正时系统()
答案
多选题
以下哪些发动机技术对控制氮氧化物(NOₓ)排放有积极作用?( )
A.高压共轨技术(柴油发动机,精确控制喷油压力和时机) B.均质压燃(HCCI)技术(优化燃烧过程) C.涡轮增压技术(提高进气效率,间接影响燃烧) D.双火花塞点火技术(改善燃烧效果)
答案
单选题
在柴油发动机中,哪种技术对控制氮氧化物(NOₓ)排放特别有效?( )
A.选择性催化还原(SCR)技术 B.高压共轨技术 C.涡轮增压技术 D.中冷技术
答案
单选题
以下哪种发动机技术有助于减少氮氧化物(NOₓ)排放?( )
A.可变气门正时技术(VVT) B.多点喷射技术 C.机械增压技术 D.双火花塞点火技术
答案
判断题
VVT-i是一种可变气门正时控制系统,能改变配气正时
答案
单选题
汽车氮氧化物(NOₓ)排放超标可能是因为( )
A.废气再循环(EGR)系统故障 B.燃油滤清器堵塞(主要影响燃油供应,与 NOₓ排放超标关系不大) C.车辆的载重过大(主要影响动力和油耗,与 NOₓ排放超标关系不大) D.前照灯使用时间过长(与排放无关)
答案
热门试题
汽车排放的氮氧化物(NOₓ)在大气中会形成( )
控制汽车氮氧化物(NOₓ)排放的有效措施包括( )
氮氧化物的控制技术包括:( )
下列中()可减少汽油中氮氧化物的排放。
氮氧化物的末端控制技术包括:
VVT-iE采用()控制可变气门正时,即使在低转速或低温下工作也能实现高燃油效率和洁净排放
以下哪种驾驶方式有助于减少氮氧化物(NOₓ)排放?( )
氮氧化物(NOₓ)排放控制中,催化剂的作用是( )
汽车氮氧化物(NOₓ)排放与下列哪些因素有关?( )
氮氧化物()
氮氧化物( )。
氮氧化物
VVT--i系统是哪家公司的智能可变气门正时系统的英文缩写?
可以降低氮氧化物(NOx)排放量的装置是()
可以降低氮氧化物(NOx)排放量的装置是________。
船舶氮氧化物的排放控制是通过控制来实现的()
废气再循环(EGR)系统控制氮氧化物(NOₓ)排放的原理是( )
以下哪些外部环境因素会影响汽车氮氧化物(NOₓ)的排放?( )
下列现象的产生与人为排放氮氧化物污染物无关的是()
氮氧化物对大气的污染有哪些?
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