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胀轨一般级判定标准为胀轨发生在车辆段/停车场线路上,不影响列车投入正线运营()
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胀轨一般级判定标准为胀轨发生在车辆段/停车场线路上,不影响列车投入正线运营()
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胀轨一般级判定标准为胀轨发生在车辆段/停车场线路上,不影响列车投入正线运营()
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单选题
重大级胀轨故障是指胀轨发生在正线露天线路上和胀轨矢度超过()
A.8mm B.10mm C.12mm D.14mm
答案
单选题
轨道胀轨发生较大级(III级):胀轨发生在正线线路上和胀轨矢度超过mm响应时,启动相应应急预案程序()
A.100 B.110 C.120 D.130
答案
单选题
接触网导线距轨面的标准距离:蜀山车辆段、双桥停车场为()
A.5000mm B.4000mm C.4040mm D.3800mm
答案
主观题
是发生胀轨的基本原因;线路上有、及是助长发生胀轨的原因;在瞎缝地段就行或线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道
答案
单选题
双桥停车场、蜀山车辆段接触网导线距轨面的标准距离:为mm()
A.4800 B.5000 C.5300 D.1435
答案
主观题
接触网导线距轨面的标准距离:蜀山车辆段、双桥停车场为mm
答案
主观题
车辆段(停车场)线路巡检标准是什么
答案
单选题
无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况做好()
A.处理 B.登记 C.向上级汇报 D.夯实道床
答案
判断题
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答案
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两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场()
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请简述无缝线路胀轨跑道的一般规律
标准轨(普通线路)地段胀轨跑道的原因是什么?参考答案:答:线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因;线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因;在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作,如扒开道砟、拨道、起道、拆开接头或改道,都可能造成胀轨跑道()
接触网导线距轨面的标准距离:隧道内为mm;高架段为4600mm。隧道口至车辆段/停车场接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为mm,车辆段/停车场库内接触线悬挂点不低于5000mm()
无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况按规定内容做好登记()
停车场/停车段内停车库股道的接触网隔离开关及相应接触网(轨)由,其余停车场/停车段内的接触网(轨)设备为()
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正线属行调管理,辅助线及车辆段线路属车辆段调度管理,停车场线路由停车场调度管理()
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发生胀轨跑道(胀轨预兆)后,应立即启动防胀应急预案()
停车场分类一般分为公共停车场、专用停车场、()停车场
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