缓和曲线线形常采用（）线形

缓和曲线是平面线形中曲率连续变化的曲线（） （）线形三要素是由直线、圆曲线和缓和曲线组成 平面线形的三要素是直线、平曲线和缓和曲线。 道路平面线形是由直线、（）和缓和曲线组成，称之为“平面线形三要素”。 B-A-D-0044：下列不属于缓和曲线的线形是（） 在18号道岔的平面设计上采用圆曲线与缓和曲线的组合平面线形（） 下列道路几何平面线形中，不属于缓和曲线的是（） 下列道路几何平面线形中，不属于缓和曲线的是（）。 公路平曲线线形中，缓和曲线在任何情况下都不能省略。（） 为什么要设计缓和曲线？缓和曲线常采用什么形式？为什么？ 我国铁路基本上是客货列车共线运行，行车速度不高，缓和曲线线形采用直线形超高顺坡的三次抛物线。（　 　） B-A-D-0042：二次抛物线是缓和曲线的线形的一种（） 平、纵线形配合得好的是，竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线上。() 线路平面当中直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用线型 服装外轮廓形是决定服装整体造型的主要特征，可以通过直线形和曲线形来概括（） 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用二次抛物线线型（） 竖曲线线形采用的是（）。 高速铁路直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用三次抛物线线型（） 我国《标准》规定缓和曲线采用()。 在我国，缓和曲线均采用（　 ）