判断题

车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件

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电力机车的车轴、车轮和传动齿轮之间采用() 在轮胎外胎结构中,起承受负荷作用的是()。 轮胎的许用负荷应该比所承受的最大负荷() 双式车轮的轮胎的安装应便于轮胎充气,双式车轮的轮胎之间应无()的异物。 双式车轮轮胎的安装应便于轮胎充气,且轮胎之间应() 车轮与车轴之间用键固定连接() 建立轮胎坐标系时,其原点O为车轮平面和地平面与车轮旋转轴线的交点() 负荷开关的开断负荷电流能力介于隔离开关和断路器之间() 车轮与车轴之间用紧键固定连接() 车轮与车轴之间用紧键固定连接() 车轮和车轴装配采用注油压装时,注油油压应在之间() 轮胎的负荷能力是用指数来表示的,即负荷指数,它指一个轮胎所能承受重量的能力(最大)。 轮胎按用途不同,可分为轿车轮胎、载货汽车轮胎和()等。 轮胎按用途不同,可分为轿车轮胎、载货汽车轮胎和等 编码里程计安装在车轴上,根据检测到的车轮旋转速度计算 、 、和 。 轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对() 轮胎按用途不同,可分为轿车轮胎、载货汽车轮胎和越野花纹轮胎等。 轮胎按用途不同,可分为轿车轮胎、载货汽车轮胎和越野花纹轮胎等() 以旧车轮、旧制动盘、旧车轴、旧车轮和新车轴、新车轮和旧车轮以及旧车轴和新制动盘按厂修技术标准组装的轮对称为() 轮对一般由车轴、车轮和传动大齿轮组成,它们之间都采用配合
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