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到达列车中的定检过期车,须办理扣车()

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到达列车中的定检过期车,须办理扣车()
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到达列车中的制动故障关门车,须全数处理。到达列车中的定检过期空车,须办理扣车。到达、中转列车中的定检过期重车,卸车地点在本集团公司管内的,可以不对卸空后的车辆办理扣车()
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单选题
到达列车中的定检过期空车,须办理()
A.扣车 B.检修 C.放行 D.处理
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判断题
到达、中转列车中的定检过期重车,卸车地点在本铁路局集团公司管内的,须对卸空后的车辆办理扣车()
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判断题
到达列车中的制动故障关门车,须办理扣车()
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判断题
扣送检修货车要应优先扣定检过期车,后扣定检到期车。要严格掌握检修期限,严禁提前扣修和放定检过期车()
答案
判断题
到达、中转列车中的定检到期重车,卸车地点在本铁路局集团公司管内的,须对卸空后的车辆办理扣车()
答案
单选题
到达、中转列车中的定检过期重车,卸车地点在本铁路局集团公司管内的,须对卸空后的车辆办理()
A.回送 B.鉴定 C.整备 D.扣车
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单选题
列检作业场现场检车员在作业时扣修定检车包括:货车定检到期或过期时,由扣车()
A.发现列检作业场 B.车辆段 C.铁路局 D.车间干部
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判断题
无预报定检到、过期车信息的信息系统时,检车员依据车体标记扣车()
答案
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对到达列车中铁路货车,须立即扣车() 列车调度员应掌握管内过期车分布情况,对长期未扣的定检过期车,应纳入扣车计划,及时组织联系运输部门安排回送() 货车定检到期或过期时,由车站人员扣车() 对预报定检到、过期车信息的信息系统时,检车员必须依据车体标记进行扣车() 检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用() 列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、车号、修程、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行() 须及时组织将定检过期空车或有扣车计划的铁路货车回送列检作业场() 列检值班员应掌握管内过期车分布情况,对长期未扣的定检过期车,应纳入扣车计划,及时组织联系运输部门安排回送() 列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、、修程、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行现场确认() 对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,对到达列车中TADS一级预警或预警铁路货车须立即扣车() 对到达列车中踏面损伤预警或运行品质预警铁路货车,须立即扣车() 对到达列车中TPDS一级预警或联网预警铁路货车须立即扣车() 定检扣车须按现车检修周期标记扣修定检车,车以月为准,不得提前() 对施工使用、进入专用线的定检过期车,各级车辆调度应加强,及时扣送。货车检修网络扣车管理信息系统预测的定检过期车,在预报地点未查到现车的,铁路局车辆调度须报总公司车辆调度() 到达列车中的制动故障关门车须全数( )。 到达列车中的制动故障关门车,须全数() 对到达列车中超偏载一级预警或运行品质预警铁路货车,须立即扣车() 定检过期车可装车轻材质的货物() 只要车况良好,定检过期车可以装车使用() 《运标》中规定列检作业场对HMIS“综合预警”推送的到达、中转列车中TADS二级、三级预警铁路货车须扣车处理()
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