如重联的动车组中一组车全部住断路器均故障无法闭合时，可采用另一动车组车单弓维持运行，CRH1A型动车组限速140km/h运行（）

与断路器并联的隔离开关只有当断路器闭合时方可操作（） 空气断路器的电路闭合时由（）完成电路接通 地铁列车高速断路器闭合时，不是必须具备的条件（） 与断路器的隔离开关,只有当断路器闭合时方可操作隔离开关（） 分钟内分合高速断路器三次后，无法闭合高速断路器（） 主断路器无法闭合（无代码）故障，应急处理尝试闭合主断维持运行的正确做法是（） 主断路器闭合时，全车所有司机控制器应处于（） CRH2A型动车组主变压器油泵停止（165）,立即确认故障车配电盘中断路器是否处于闭合状态（） CRH1A型动车组断网络断路器电源复位操作中闭合故障单元电源时：需等待后,先闭合[计算机单元-微型系统]断路器；再过20s闭合[计算机单元-MVBA/B]断路器（） 与断路器串联的隔离开关，只有当断路器闭合时方可操作隔离开关（） CRH5A型动车组主断路器故障后,随车机械师关断故障车的主断控制空开,向司机确认主断路器非正常闭合的信号是否消除,如果消除通知司机进行（） CRH380A（L）系列动车组途中故障应急处理指导手册中指出重联动车组故障处置原则是重联车组配置成功后可视为一个整体，多数故障可以按照单组车的方法进行处理。重联车组在正常连挂方式下（即电气车钩和机械车钩均连接）经应急处理后如无法运行，应根据两组车的不同状态采用单组自动力运行或互为救援故障车组（） 《CRH380故障处理手册》第二部分：应急故障处理办法8.CRH380B型动车组待网压值恢复正常，闭合主断，主断路器闭合信号后方可闭合主断路器（） 断路器发生拒分、合时，应先判断是（）故障还是（）故障。 断路器发生拒分、合时，应先判断是（）故障还是（）故障 运行中的双母线，当将一组母线上的部分或者全部断路器倒至另一组母线时，应确保母联断路器及隔离开关在合闸状态（） 分钟内分合高速断路器三次后，无法闭合高速断路器，需等分钟后或按压【牵引辅助复位】按钮后，可闭合高速断路器（） CRH1A型动车组IDU页面网侧断路器显示区域__表示有故障并闭合（） CRH5型动车组主断路器控制箱内主断闭合辅助开关卡滞时，手动关断故障车3或6车QEL内控制开关，向司机确认非正常闭合主断路器信号是否消除，若消除通知小复位操作（） 对于SS型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器闭合（）