多频段合路器为合路设备，其主要用于CIR主机各类型及频段射频信号的合路，以减少机车车顶天线数量的目的

动车组采用了多频段合路器将450MHz单元天线和800MHz单元天线进行合路（） CIR合路器端口隔离度检修标准（） 出入库检测车内作业包括检查CIR及LBJ主机、天线合路器、MMI操作显示终端、送受话器、扬声器、打印机、天线各类线缆等外观强度（） GSM/WCDMA双频合路器所适用的GSM频段是（），WCDMA频段是（）。 对于TD-SCDMA（E频段）与TD-LTE（E频段）共存且采用独立RRU的场景，应使用（）进行外部合路后馈入合路器E频段端口。 CIR合路器带内波动检修标准为小于等于（） GSM/WCDMA合路器也可用于GSM信号和WLAN信号的合路。（） 简述（D）HL-IV型三合一多频段合路器的作用 合路器分为平衡式合路器和非平衡式合路器,1+1FD一般选择非平衡式合路器（） 我国铁路技术规范规定，合路器在规定工作频段内，合路器各端口处的电压驻波比不大于（） 机车综合无线通信设备（简称“CIR”）由主机、操作显示终端（简称“MMI”）、送受话器、扬声器、打印终端、机车数据采集编码器、、合路器及各部连接电缆等组成（） CIR设备一体化作业检修外观强度检查：检查CIR主机、天线合路器、MMI操作显示终端、送受话器、扬声器、打印机等外观强度，表面清扫，各部连接缆线绑扎牢固、设备配件及接头紧固、螺丝固定良好（） 合交流Ⅰ路空开后，再合交流Ⅱ路空开，交流接触器KM1吸合（） 不能用于综合跳频的合路器是（）。 不能用于综合跳频的合路器是（） DVGA属于（）合路器 METROSITE自身有合路器。 METROSITE自身有合路器（） 合路器作为多系统信源合路的重要节点,除了对产品的性能指标有要求外,还对其有较高要求,因此各款合路器的工艺和材料要求均按高品质型（应用于单系统总功率36dBm以上）统一要求（） 由于CIR主要用于设备主机与天线的连接，因此我们统称为（）