动车组采用了多频段合路器将450MHz单元天线和800MHz单元天线进行合路（）

多频段天线合路器有个分路接口（） 五合二多频段天线合路器有个分路接口（） CIR设备的450MHz单元支持450MHz承载的采用GMSK方式的无线调度命令信息传输功能（） 450MHZ电台天线的极化方式是 CIR天馈系统包括450MHz天线、、、、和各部馈线（） 库检台450MHz单元承担450MHz亚音频的编解码、调度命令和车次号的功能（） 450MHz的天线电波主要传播方式是（） 450MHz单元的通信方式有（） CIR主机450MHz机车电台单元在主控单元的控制下完成450MHz调度通信系统中机车电台功能（） 调监系统无线数传电台的工作频段为450MHz—500MHz（） 450MHz调度命令回执通过CIR设备的450MHz单元以编码方式发送至地面（） ①450MHz频段：457.00MHz～469.00MHz。②800MHz频段：821.00MHz～869.00MHz。③GSM-R频段.00MHz～934.00MHz。④2.4GHz频段：2400.00MHz～2483.50MHz（） 450MHz频段双工与半双工的上下行频率间隔为（）MHz. 450MHz天线接口N型孔座阻抗为75Ω（） 多频段合路器为合路设备（） GSM-R的语音模块天线、数据模块天线与450MHz天线可以互换使用（） 450MHz车站电台天线的极化方式是垂直极化（） 对FR1频段（450MHz~6000MHz）支持的信道带宽描述正确的是： 450MHz单元接收调度呼叫的信令为（） 动车组乘务班组配备标准：每个车班配备列车长450MHz对讲机台（）