单选题

发现接触网有异物后,原则上由车站负责异物的第一时间处置,在供电专业到达现场后,由专业人员负责异物处置的具体实施()

A. 供电
B. 工建
C. 机电
D. 自动化

查看答案
该试题由用户679****56提供 查看答案人数:25593 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户679****56提供 查看答案人数:25594 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
发现接触网有异物后,原则上由车站负责异物的第一时间处置,在供电专业到达现场后,由专业人员负责异物处置的具体实施()
A.供电 B.工建 C.机电 D.自动化
答案
判断题
站务员发现接触网上有异物时应第一时间报告车控室()
答案
判断题
列车司机、车站应在发现接触网异物悬挂事故第一时间将异物悬挂的地点、设备上的具体位置和是否影响行车等情况通报控制中心()
答案
判断题
发现接触网(轨)附近有异物后,原则上以车站处理为主、专业人员处理优先()
答案
单选题
车站人员在发现异物侵入限界时,第一时间向__报告事件概况及影响()
A.车控室 B.行调 C.车场调度 D.司机
答案
判断题
发现接触网附近异物后,原则上以专业人员处理为主、车站处理优先()
答案
多选题
正线轨行区(非接触网)异物侵限,发现者可第一时间处置恢复通车时,值班员应将异物的汇报至行调和值站,并做好站内乘客广播()
A.位置 B.材料 C.体积 D.对运营的影响程度
答案
多选题
正线发生异物侵限事件第一时间,值班主任未启动应急预案时,原则上__/__担任现场负责人,负责现场处置指挥工作()
A.工班 B.值班站长 C.司机 D.值班员
答案
主观题
发现接触网附近异物后,原则上以__,车站、司机处理与专业处理相结合的原则
答案
多选题
正线异物侵限可第一时间处置恢复通车时()
A.站务人员或司机发现异物侵限后,第一时间按压紧停或拉停列车,上报控制中心 B.控制中心视情况扣停后方列车,安排发现者下轨处置; C.现场人员处置完毕后,上报控制中心,恢复列车运行
答案
热门试题
列车在站时,司机发现接触网(轨)附近异物后,原则上以处理为主() 高速铁路区段接触网故障停电时,供电调度员第一时间应() 发生异物侵限事件第一时间,值班主任未启动应急预案时,原则上正线由__担任现场负责人,负责现场处置指挥工作(待启动相关应急预案后,按照预案指挥架构执行)() 车站第一时间发现乘客纠纷联系谁 接触网悬挂异物分级中二级是指接触网被异物简单缠绕或有异物漂浮在接触网上,处理异物时接触网__ 站务人员或司机发现异物侵限后,第一时间按压紧停或拉停列车,上报行调() 车站或司机在发现接触网故障时,应首先判断,在第一时间内上报行车调度员() 运行途中发现本线接触网有异物时,应该() 车站人员或列车司机在发现异物侵入限界时,第一时间向或报告事件概况及影响;车场调度接报后立即向行调报告() 一号线车站或司机在发现接触网故障时,应首先判断,在第一时间内上报控制中心() 接触轨有异物时,运营期间,原则上在站台区域由() 根据《运营事业总部接触网(轨)附近有异物的应急处理程序》:电客车在区间运行过程中,发现接触轨附近有异物,原则上以司机处理为主() 车站或司机在发现接触网故障时,应首先判断是否影响行车,在第一时间内上报控制中心(OCC)() 接触网有异物时列车限速通过() 司机在区间发现接触网有异物应立即() 第一时间出水灭火是“五个第一时间”要求之一() 作为第一道防线,强化业务流程管理,第一时间发现制度在执行层面的问题,第一时间反馈风控诉求,第一时间提出合规建议() 车站人员或列车司机在发现异物侵入限界时,第一时间向行调或车场调度报告事件概况及影响;车场调度接报后立即向车场调度报告() 车站人员或列车司机在发现异物侵入限界时,第一时间向行调或车场调度报告事件概况及影响;车场调度接报后立即向行调报告() 在公司有异常体温第一时间需要上报给谁()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位